Numărul autovehiculelor electrice a crescut tot mai mult în statul american California. În aceste condiții, autoritățile testează un nou sistem de impozitare care îi taxează pe toți șoferii în funcție de kilometri parcurși, în loc de combustibilul consumat.
Taxa pe benzină impusă de statul California, care are unele dintre cele mai mari prețuri la combustibil din SUA, este colectată de fiecare dată când șoferii își alimentează rezervorul. Cum numărul mașinilor electrice a ajuns la 1,2 milioane, veniturile din taxa pe benzină au început să scadă. Autoritățile statului California estimează că în următorul deceniu, această tendință ar putea provoca o gaură de 4,4 miliarde de dolari în buget.
„În medie, californienii plătesc aproximativ 300 de dolari pe an, taxe de stat pe benzină. Mașinile electrice au o taxă de înregistrare (anuală) de 100 de dolari… asta înseamnă o pierdere de 200 de milioane de dolari pe an”, a declarat purtătorul de cuvânt al Departamentului de Transport din California (Caltrans), Lauren Prehoda.
(NU RATA: Ce regulă trebuie să respecte șoferii de TIR pe autostradă. Legea pe care puțini o cunosc)
Taxa care le dă fiori americanilor. Statul California testează un nou sistem de impozitare pentru toți șoferii
Departamentul de Transport din California (Caltrans) caută în prezent voluntari pentru a testa o taxă pe kilometraj, care este considerată mai echitabilă decât actuala taxă pe benzină. Noua taxă ar fi de aproximativ 3 de cenți pe kilometru.
Voluntarii care participă la acest program vor primi stimulente de până la 400 de dolari. La începutul proiectului pilot, voluntarii vor primi 100 de dolari, alți 100 de dolari la final și încă 200 de dolari dacă își plătesc toate taxele pentru kilometri parcurși pe o perioadă de șase luni.
Caltrans a anunțat că participanții la program pot alege cum să își raporteze kilometrajul. Ei vor putea face acest lucru fie prin instalarea unui dispozitiv de urmărire în vehiculul lor, prin utilizarea sistemului de urmărire deja încorporat în autoturism, sau prin transmiterea manuală a kilometrajului.
California este statul american în care vânzările de autovehicule electrice au crescut cu peste 1.000% în ultimul deceniu. În 2023, un sfert din toate mașinile noi vândute în California au fost vehicule electrice cu baterii sau hibride plug-in.
Și alte state americane iau în calcul introducerea unor taxe pe kilometraj. Atât Utah, cât și Oregon au programe voluntare de taxare a kilometrajului care variază între 1 și 2 cenți pe kilometrul parcurs. Hawaii, Massachusetts, Minnesota, Tennessee, Vermont, Virginia și Washington evaluează sau chiar au introdus legislația referitoare la taxele bazate pe kilometraj.
(VEZI ȘI: Panică pentru șoferii din România. Toți vor fi obligați să aibă acest accesoriu în propriile autoturisme)
