Donald Trump le-a mai aplicat o lovitură dură alegătorilor săi. Piesele auto importate de Statele Unite vor avea taxe vamale de 25%, indiferent dacă destinația lor sunt mașinile americane sau străine.
Așadar, nu contează dacă aceste componente sunt utilizate în fabricarea de noi autoturisme sau sunt folosite la reparaţii, şoferii de peste Ocean vor scoate mult mai mult din buzunar.
Constructorii vor scumpi mașinile
În acest context, constructorii vor cheltui în plus zeci de miliarde de dolari pentru fabricarea unor noi maşini. Evident că preţul de vânzare va urca şi el.
"După părerea mea, taxele vamale pe piese auto are un impact mai negativ la nivel de industrie decât cele aplicate importurilor de mașini", a afirmat Jonathan Smoke, economist-șef la Cox Automotive, preluat de Antena 3.
Conducătorii autor vor plăti mai mult şi la service-uri, ca să-şi repare autoturismele. Specialiştii apreciază că, dacă actualele taxe vamale pentru piese auto (și taxele vamale pentru produsele fabricate în China) ar fi fost în vigoare în 2024, ele s-ar fi ridicat la 60 de miliarde de dolari sau 40 de miliarde dacă se iau în calcul rambursările anunțate săptămâna trecută.
Japonia respinge un acord cu SUA
Japonia nu are intenția de a ajunge la vreun acord cu Guvernul președintelui american Donald Trump, atâta timp cât administrația acestuia nu va revizui toate noile taxe vamale pe care le-a impus.
"Am presat Statele Unite să reconsidere seria de taxe și nu putem ajunge la un acord dacă nu sunt abordate în mod adecvat", a spus Akazawa, ministru însărcinat cu Revitalizarea Economică și Noul Capitalism.
Majorarea cu 25% impusă pentru importurile de autovehicule, un subiect în mod special îngrijorător pentru țara asiatică, nu ar fi negociabilă, din punctul de vedere al americanilor.
