Secțiunea Pitești-Curtea de Argeș a autostrăzii Sibiu-Pitești (A1) se apropie de finalizare, jumătate din tronson fiind deschis traficului la finalul anului trecut. Tronsonul este parte integrantă a uneia dintre cele mai aglomerate magistrale rutiere din țară și este inaugurat cu aproape 8 luni în avans față de termenii contractuali.
Ultimii kilometri încă în execuție de pe Autostrada A1 Pitești – Curtea de Argeș se apropie de finalizare, a anunțat, miercuri, 12 februarie, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
Mai sunt doar câțiva kilometri până la finalizare
„Secțiunea Pitești - Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1) se apropie de finalizare! Pe ultimii 15 km ai acestei secțiuni (Nod Băiculești -Curtea de Argeș) stadiul lucrărilor la partea de drum a ajuns la 95%”, a scris Cristian Pistol, pe Facebook.
Potrivit sursei citate, acest segment se va adăuga celor 15,77 kilometri pe care circulația a fost deschisă deja, anul trecut. Practic, cu aproape 8 luni mai devreme față de termenul contractual.
„În scurt timp se va putea circula de la Curtea de Argeș la București, pe autostradă, pe o distanță de aproximativ 140 km”, a mai adăugat Pistol.
Autostrada Sibiu – Piteşti ar urma să aibă o lungime totală de peste 122 de km, fiind împărțită în 5 secțiuni. Ea va lega centrul şi vestul României de reţeaua europeană de autostrăzi, fiind o verigă cheie importantă a Coridorului 4 Paneuropean.
Pe 13 decembrie 2024 s-a deschis circulația pe primii 15,7 kilometri, în continuarea A1 București – Pitești, de la nodul rutier Bascov până la nodul rutier de lângă Merișani.
Imaginile din dronă publicate de către CNIAR arată constructorul italian mobilizat în cele 4 puncte critice rămase de fjnalizat: 3 poduri peste Argeș și la nodul rutier de la Curtea de Argeș, unde este necesar și un drum de legătură cu DN73C.
Fișa tehnică a secțiunii 5 Pitești – Curtea de Argeș
Contractul încheiat cu WeBuild (ex-Astaldi) aferent celor 30,35 km din A1 Pitești Curtea de Argeș a fost semnat în mai 2020, după aproape 3 ani de licitații și contestații, arată Hotnews. Contractul, în valoare de aproximativ 356 milioane de euro, prevede 12 luni pentru proiectare și 48 de luni pentru execuție.
În prezent, stadiul fizic a ajuns la 87%, conform ultimelor informații centralizate de CESTRIN.
Lungime: 30,35 km
Constructor: WeBuild
Valoare: 356 mil euro (fără TVA)
Contractat: mai 2020
Termen: 12 luni proiectare + 48 luni execuție (T4 2025)
Finalizare posibilă: T2 2025
Stadiu (februarie 2025): 95%
