Președintele american Donald Trump a lansat o propunere radicală pentru Uniunea Europeană: dacă blocul comunitar vrea să scape de taxele vamale de 20% impuse recent de SUA, ar trebui să accepte să importe anual energie americană în valoare de 350 miliarde dolari.
Practic, Europa ar trebui să compenseze, prin importuri energetice, deficitul comercial pe care SUA îl are cu statele UE. Doar că cifra este considerată complet nerealistă, fiind de aproape trei ori mai mare decât valoarea totală a energiei importate de UE din Rusia în 2021, înainte de invazia Ucrainei.
Reguli absurde care sabotează chiar exporturile SUA
În paralel cu aceste cerințe dure, administrația Trump pregătește o reglementare care ar putea afecta grav exporturile americane. Propunerea, redactată de Office of the United States Trade Representative (USTR), impune ca 20% din mărfurile americane destinate exportului să fie transportate exclusiv cu nave construite în SUA și sub pavilion american.
Problema este că, în prezent, nu există niciun vas de transport LNG fabricat în SUA și înmatriculat local. Asta înseamnă că reglementarea, deși vizează susținerea industriei americane de construcții navale, ar putea bloca exact exporturile pe care Washingtonul dorește să le crească, în special cele de gaze naturale lichefiate, țiței și produse petroliere.
Organizații precum BIMCO – cea mai importantă asociație a armatorilor din lume – avertizează că aproape niciun operator nu poate respecta cerința privind navele americane. În plus, o taxă propusă de până la 1,5 milioane dolari pentru navele de fabricație chineză care intră în porturile americane ar afecta grav comerțul maritim internațional. Exportatorii americani de cărbune, de exemplu, spun că proprietarii de nave au început deja să refuze comenzi de transport din SUA, iar un blocaj ar putea apărea în mai puțin de două luni.
Europa, prinsă între taxe, reglementări și presiuni politice
Uniunea Europeană nu rămâne pasivă. Bruxelles-ul aplică deja reglementări stricte privind emisiile de metan, sustenabilitatea corporativă și pregătește taxe pe emisiile de carbon ale importurilor. Acestea afectează inclusiv exporturile americane, ceea ce transformă actualele tensiuni într-o luptă complexă, pe mai multe fronturi. Trump pare să folosească tarifele ca armă de negociere pentru a forța o deschidere a Europei către energia americană.
Între timp, China, principala țintă a protecționismului american, nu a mai importat LNG din SUA de 60 de zile, cea mai lungă pauză din ultimii cinci ani. Situația amintește de precedentul din primul mandat al lui Trump, când Beijingul a întrerupt complet achizițiile timp de peste 400 de zile.
