Un oraş din provincie trece la nivelul următor în sectorul transportului în comun. Va dezvolta o reţea de trenuri metropolitane tram-train, cu 1,35 miliarde lei

Tot mai multe oraşe din România își dezvoltă sectorul transportului în comun. Dacă la Cluj-Napoca se construieşte metroul, la Oradea se pun bazele rețelei de trenuri metropolitane tram-train. Practic, va fi un serviciu "2 în 1", adică tramvaiele vor folosi şi rețeaua de căi ferate, acolo unde e posibil.

Valoarea totală a proiectului este de 1,35 miliarde lei, cu TVA, incluzând atât lucrările la calea ferată, cât şi achiziţia celor 14 vehicule Tram-train, capabile să folosească atât liniile de tramvai din interiorul oraşului Oradea, cât şi liniile de tren.

Citiţi şi: Vin trenurile noi ale ARF! Cum arată garniturile produse în Polonia de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară și care vor fi folosite pe căile ferate din România

Ruta noului tram-train

Planul celor de la Consiliul Judeţean Bihor este ca noua reţea să conecteze Municipiul Oradea pe mai multe direcţii, cu o lungime totală de 33,4 km: spre Aeroportul Oradea; Sânmartin – Băile 1 Mai – Băile Felix (Cordău); Borş (Parcul industrial) şi Sântandrei – Girişu de Criş – Toboliu – Cheresig.

”Plenul Consiliului Judeţean Bihor, întrunit în şedinţa ordinară de joi, 29 mai 2025, a aprobat indicatorii tehnico economici pe baza studiului de fezabilitate de la proiectul „Dezvoltarea reţelei de Tram-train metropolitan Oradea”.

Proiectul presupune realizarea unei reţele de trenuri metropolitane prin modernizarea căilor ferate dezafectate şi amenajarea unor noi trasee pentru a crea o alternativă de transport public pentru locuitorii din Oradea şi zona metropolitană a municipiului”, anunţă CJ Bihor.

De ce e nevoie de tram-train

CJ Bihor a explicat că este nevoie de acest mijloc de transport pentru că a crescut populaţia la Oradea.

”Proiectul reţelei de tram-train devine necesar ca urmare a creşterii populaţiei în Oradea şi zona metropolitană şi a numărului de locuri de muncă în municipiu, determinând un mare flux de navetişti. Având în vedere că jumătate dintre aceşti navetişti folosesc maşini personale, proiectul propune o alternativă sustenabilă şi eficientă de transport”, a mai transmis instituţia.

Autoritățile care colaborează la acest proiect sunt:

• Consiliul Judeţean Bihor,

• Primăria Municipiului Oradea,

• Oradea Transport Local (OTL),

• Asociaţia Zona Metropolitană Oradea (ZMO),

• Agenţia de Dezvoltare Locală Oradea (ADLO).