Un proiect-mamut de infrastructură, la care începuseră să lucreze comuniştii, va fi continuat la 35 de ani de la Revoluţie

Autor: Marius Pitaru

Publicat: 13-05-2025 17:56

Article thumbnail

Sursă foto: Facebook

Autoritățile noastre au anunţat că un proiect-mamut de infrastructură, la care aproape că se renunţase, va fi reluat. Se reiau lucrările la Canalului Magistral Siret-Bărăgan.

Contractul se va semna în maxim o săptămână,iar în două luni vor începe lucrările la această construcție.

Citiţi şi: În plină criză economică, Guvernul continuă pomenile pentru companiile căpușă. Compania Națională de Investiții are salarii medii de 5.000 de euro lunar

Se va lucra pe o distanţă de minim 35 km

Ministrul Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Florin-Ionuț Barbu, a oferit datele tehnice ale acestui proiect.

"Dacă vorbim de canalul Siret - Bărăgan, am fost promotorul implementării acestui program. Probabil, în maximum o săptămână se semnează contractul și în două luni vor începe lucrările la canalul Siret Bărăgan, minimum 35 km, unde aproape 400.000 de hectare le vom iriga gravitațional, pe treapta a patra și a cincea de pompare, apă pe care o aducem din Dunăre", a precizat ministrul.

Ministrul a punctat că avem nevoie de investiţii pentru irigaţii:

"Trebuie să facem investiții pe infrastructura principală de irigații, acolo unde fermierii au accesat fonduri europene. Avem credite de angajament 2,8 miliarde de lei, pentru noi contracte, inclusiv pentru Siret - Bărăgan, și un miliard de euro pentru cele 41 de amenajări pe care le avem în lucru în momentul de față.

Până acum avem reabilitate 1,4 milioane de hectare și complementar am avut o alocare de 500 de milioane de euro din Planul Strategic pentru infrastructura secundară de irigații, prin care încă 680.000 de hectare vor fi reabilitate, cu echipamente cu tot de irigat. Este vorba de un sprijin de 1,5 milioane de euro fără cofinanțare, inclusiv TVA este eligibil".

Citiţi şi: Undă verde pentru prima autostradă aflată la granița cu Bulgaria. Drumul de mare viteză ar putea fi integrat în Autostrada de centură a Capitalei

Comuniştii au început proiectul în 1986

Canalul Magistral Siret - Bărăgan, un proiect început în anul 1986 pe râul Siret, între Barajul Călimănești și Lacul Dridu, trebuia să aibă o lungime de 198 de kilometri.

Construcția a fost gândită să aducă beneficii pentru:

  • asigurarea apei pentru irigații în Bărăgan,

  • reducerea riscului producerii de inundații în lunca Siretului,

  • utilizarea sa ca rută pentru transportul naval de mărfuri

Explorează subiectul
Urmărește-ne pe social media
Facebook IconYouTube IconTikTok Icon
Google News
Articole Similare
Parteneri