Constructorul român UMB, companie deținută de Dorinel Umbrărescu, poate încheia lucrările la DEx12 Craiova-Pitești în circa două luni, „la pachet cu A0 cap-coadă până la Constanța", conform Asociației Pro Infrastructura.
Constructorul român Umbrărescu lucrează 24 de ore din 24, pe lotul 4 al DEx 12 - Drumului Expres Craiova - Pitești - denumit Autostrada Ford , pentru conexiunea cu A1, anunțau recent autoritățile.
UMB a avansat fantastic și dă zor cu șantierul ca să se mute pe A7
Ultima secțiune a Drumului Expres DEx12 Craiova - Pitești rămasă de construit are șanse foarte mari să fie inaugurată foarte curând. Mai exact la începutul lunii iunie, notează Asociația Pro Infrastructură (API). Este vorba de zona cuprinsă între nodurile Albota (DN65A) și Oarja - Catanele (Autostrada A1).
„Cei de la UMB au avansat foarte bine în sezonul rece și forfota de pe șantier ne arată că vor să scape cât mai repede de acest ciot ca să-și mute echipele pe alte șantiere, probabil pe Autostrada A7. Punctul critic a rămas nodul cu Autostrada A1, acolo unde i-am surprins miercuri lucrând susținut inclusiv la devierea traficului de pe A1 necesară execuției pilei centrale a pasajului DEx12 peste A1”, informează vineri API.
DEx12 Craiova – Pitești ar putea fi finalizat integral în două luni
Reprezentanții Asociației anticipează că până de Paște, devierea va fi făcută, moment din care este estimată deschiderea ultimei secțiuni din Drumul Expres Craiova – Pitești în două luni. Posibil chiar cu vreo două săptămâni mai devreme, în funcție de cât de tare se va mobiliza constructorul.
„Odată închisă și această verigă lipsă, capitalele Olteniei și Munteniei vor fi unite, în sfârșit, de un drum modern, sigur și rapid”, completează reprezentanții API.
Pe de altă parte, cu o întârziere de peste un an doar pe partea de execuție, grecii de la Aktor ar trebui și ei să dea gata lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud între A1 și DN6, tot cam în aceeași perioadă, adaugă reprezentanții API.
„Cu alte cuvinte, sunt șanse foarte bune ca la începutul lunii iunie 2025 să mergem cap-coadă de la Craiova la Constanța doar pe drum expres veritabil și autostradă”, estimează API.
