Infrastructura feroviară a țării noastre primește o gură de oxigen. Prima ramă electrică regională (RE-R) produsă de polonezi intră în România, și va fi certificată, omologată, autorizată și pusă în circulație de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). Compania PESA Bydgoszcz va aduce în premieră națională, la Oradea, primul tren electric regional RE-R din seria de 62 comandate de ARF. Primele rame RE-R urmează să intre în circulație la finalul anului.
Trenul este într-o fază avansată de construcție la fabrica PESA din Polonia, urmând ca pe 22 mai să fie prezentat oficial în România de către președintele companiei PESA, Krzysztof Zdziarski.
Ramele din Polonia au trecut toate testele tehnice
ARF informase că, în perioada 23 - 25 aprilie 2025, o delegație a reprezentanților autorității s-a deplasat în Polonia, la unitatea de producție Pesa din orașul Bydgoszcz. Scopul vizitei a fost efectuarea recepției preliminare pentru contractul privind achiziția a 62 de rame electrice de scurt parcurs.
„În cadrul acestei deplasări, delegații ARF au efectuat o inspecție vizuală în care au fost prezentate următoarele etape ale producției, și anume: recepția ramelor boghiurilor, montarea ușilor exterioare, a scaunelor pentru pasageri și a echipamentelor pe șasiu ale primei rame electrice RE-R1 care va fi expediată în România. Responsabilii ARF au recepționat ramele boghiurilor, modelul final, modul de amplasare și montare al scaunelor și, totodată, a fost constatată furnizarea tuturor scaunelor necesare echipării acestei rame electrice'', au notat reprezentanții ARF, citați de Profit.
Valoarea proiectului depășește 561 milioane de euro
În acest context, s-a stabilit ca dată estimativă pentru livrarea în România a primei rame electrice regionale ziua de 31 mai 2025. Următorul pas constă în certificarea, omologarea, autorizarea și punerea ei pe piață de către ARF.
Valoarea totală a proiectului depășește suma de 2,777 miliarde lei (echivalentul a 561,278 milioane de euro), finanțarea fiind asigurată prin Fondul pentru Modernizare (fonduri europene nerambursabile). Co-finanțarea provine de la bugetul de stat, astfel:
valoarea asigurată din Fondul pentru Modernizare - 2,327 miliarde lei (470,247 milioane de euro);
valoarea asigurată de beneficiar - 450,448 milioane de lei (91,031 milioane de euro), din care 438,189 milioane de lei TVA.
