În contextul geo-politic tensionat pe care îl traversăm, cu un război la graniţa cu România, ţara noastră poate primi un ajutor consistent pentru construcţia unor autostrăzi şi drumuri durabile.
Ideea le aparţine celor de la NATO, care au transmis mai multor Armate naţionale să investească în dezvoltarea rețelei de drumuri, pentru o mobilizare eficientă în caz de război.
Aliaţii NATO, conectaţi prin autostrăzi
Dorinţa Alianţei este ca toate statele membre să fie legate prin șosele de mare viteză, pe care să fie aduse cât mai repede tancurile și blindatele în caz de război. MApN ar urma să aloce un buget de 1,5% pentru infrastructura militară, ceea ce include construirea unor noi unități sau a unor autostrăzi de importanță militară.
Coridoarele din România de care NATO are nevoie:
Planurile MApN au loc în contextul în care NATO a trasat mai multe trasee esențiale pentru mobilitatea militară. Primul coridor ar lega vestul de estul Europei. Alianţa a stabilit trei trasee strategice care trec prin România:
Coridorul Vest-Est, care intră pe la Arad și continuă spre Constanța prin Deva, Sibiu, Brașov, Ploiești și București.
Coridorul Baltică – Mediterană, care începe în Lituania, trece prin Polonia și Slovacia și intră în România prin județul Bihor.
Coridorul Sud, cu traseul Timișoara – Drobeta Turnu Severin – Craiova – Calafat.
Şedinţă CSAT pentru drumurile NATO
Pentru ca proiectele plănuite de NATO să devină realitate Guvernul trebuie să își țină promisiunea făcută la summitul NATO și să crească bugetul Apărării.
Apoi, aceste drumuri trebuie să fie declarate ca fiind de importanță militară - iar pentru o astfel de modificare este nevoie de o ședință CSAT.
