Pe piața vânzărilor de autoturisme, Dacia Spring a fost vândută mai puțin mai ales din cauza schimbărilor legislative din anumite țări, care au redus subvențiile, ca de exemplu în Franța și Germania, această decizie afectând vânzările acestui model în Europa. Potrivit unei analize, 20% din mașinile electrice de pe piață au fost fabricate în China. Chinezii se fac din ce în ce mai vizibili pe piața din Europa. În luna februarie, o cincime din mașinile electrice vândute pe continent au fost produse în China. Între acestea se numără și Dacia Spring, dar și alte modele, precum Tesla Model 3, dar acest lucru nu se vede în cifrele modelului Dacia, care a ieșit, după foarte multă vreme, din clasamentul celor mai vândute mașini electrice de pe continentul european.
Dacă în 2023 Spring urca până pe locul 4, în acest moment nu mai figurează în acest top, în care Tesla Model Y și Model 3, sunt lideri în continuare, urmate de Peugeot 208 și modelul chinezesc MG4. Printre noutățile din top se numără Volvo EX30, proaspăt lansat la nivel global.
Citește și: „Dușmanii” din România ai celor de la Dacia vând mașina electrică pe care o poți conduce 600 de kilometri fără oprire. Cât costă noul Ford Explorer
Ce preferă clienții, electric sau combustibili
Din totalul pieței de autoturisme în Europa, ponderea autoturismelor electrice a rămas la 13%, chiar dacă piața a crescut în ansamblul ei cu 10%. Mașinile cu motoare pe benzină au rămas cele mai numeroase în preferințele clienților, având o pondere foarte apropiată de cea pe care o înregistrau în 2019, înainte de pandemie. Pe de altă parte, mașinile diesel sunt la un minim istoric, de numai 15% din piață, acestea fiind înlocuite de mașini electrice sau hibrid, după ce în 2019 reprezentau 35% din vânzările europene.
Europenii care renunță masiv la diesel nu se grăbesc să se îndrepte către mașinile electrice ci le preferă pe cele pe benzină sau pe cele hibride. Pe segmentul de mașini electrice, ponderea vehiculelor produse în China a crescut mult mai rapid decât segmentul în sine, conform statisticilor Jato. În perioada ianuarie – februarie, mașinile cu loc de producție China au crescut cu 43%, după un avans de 45% în februarie, arată Profit.
Vezi și: Cât costă cea mai ieftină Dacia Duster în România. SUV-ul românesc nu mai poate fi încadrat în categoria mașinilor accesibile
