O problemă tot mai frecventă în rândul șoferilor români
Contractele de leasing auto au devenit una dintre cele mai populare modalități de achiziție a unui vehicul în România, însă mulți clienți subestimează riscurile asumate atunci când semnează actele. Neplata ratelor la timp poate duce la rezilierea contractului, pierderea mașinii și, în unele cazuri, la pierderea sumelor deja achitate. Experții în drept financiar atrag atenția că leasingul nu este o simplă închiriere pe termen lung, ci un contract cu obligații stricte, iar încălcarea acestora poate avea consecințe severe. Datele prezentate în cadrul Conferinței Naționale de Leasing, desfășurate pe 3 iunie 2026, arată că numărul cazurilor de reziliere a crescut în ultimul an, pe fondul inflației și al creșterii costului vieții.
Ce se întâmplă când nu mai plătești ratele
În prima fază, compania de leasing contactează clientul pentru a găsi o soluție amiabilă, cum ar fi reeșalonarea ratelor. Dacă însă întârzierile se acumulează, de regulă după două-trei rate restante, contractul este reziliat automat. În acest moment, finanțatorul are dreptul de a lua înapoi vehiculul, indiferent de cât a achitat deja clientul. Mașina este ridicată de către o firmă specializată și dusă la sediul finanțatorului sau la un evaluator. Clientul rămâne nu doar fără vehicul, ci și cu o datorie, deoarece sumele achitate până în acel moment nu sunt returnate. Acestea sunt considerate de regulă comisioane, dobânzi și o parte din deprecierea bunului, nu capital rambursat.
Pierzi și banii dați deja
Unul dintre cele mai mari șocuri pentru clienții care ajung în situația de a le fi reziliat contractul de leasing este faptul că nu mai văd niciodată banii plătiți. Contractele de leasing sunt structurate astfel încât, în primele luni sau ani, o parte mare din rată reprezintă dobândă și comisioane, nu valoarea efectivă a mașinii. Prin urmare, chiar dacă clientul a plătit jumătate din valoarea contractului, valoarea rămasă de plătit poate fi încă semnificativă. După reziliere, finanțatorul vinde mașina la un preț de lichidare, iar dacă suma obținută nu acoperă soldul creditului, clientul rămâne dator cu diferența. Această diferență devine o creanță pe care finanțatorul o poate recupera prin executare silită.
Execuția silită și efectele asupra creditului
După rezilierea contractului și recuperarea vehiculului, finanțatorul poate declanșa proceduri de executare silită împotriva clientului pentru recuperarea creanțelor rămase. Acest lucru se poate traduce prin popriri pe salarii, blocarea conturilor bancare sau sechestrarea altor bunuri. Mai grav, clientul primește o înscriere negativă în Biroul de Credit, ceea ce îi afectează grav scorul de creditare și capacitatea de a mai accesa orice tip de finanțare în viitor. Chiar și după ani de zile, istoricul negativ poate împiedica obținerea unui credit ipotecar, a unui card de credit sau chiar a unui alt contract de leasing.
Greșelile care te costă cel mai mult
Principala greșeală pe care o fac clienții de leasing este lipsa unei rezerve financiare pentru situații neprevăzute. Mulți se aruncă în contracte cu rate care absorb cea mai mare parte a venitului lunar, fără să ia în calcul riscul de a-și pierde jobul sau de a avea cheltuieli medicale neașteptate. O altă greșeală frecventă este nepăstrarea unei copii a contractului și necitirea cu atenție a clauzelor privind rezilierea, penalitățile și condițiile în care se poate returna bunul. De asemenea, unii clienți ignoră notificările finanțatorului și nu comunică atunci când au dificultăți, ceea ce agravează situația și reduce șansele de a găsi o soluție de reeșalonare.
Cum să te protejezi
Specialiștii în leasing recomandă ca rata lunară să nu depășească 20-25% din venitul net lunar al familiei. Este esențial să se citească întreg contractul, inclusiv literele mici, și să se ceară clarificări pentru orice termen neclar. Asigurarea CASCO este obligatorie și trebuie menținută pe toată durata contractului, întrucât daunele vehiculului rămân în sarcina clientului. În cazul în care apar dificultăți financiare, primul pas este contactarea finanțatorului înainte de acumularea de rate restante. Multe companii preferă să reeșaloneze sau să restructureze datoria decât să intre în proceduri costisitoare de recuperare.
Surse: Capital.ro, Conferința Națională de Leasing 2026, Banca Națională a României, Biroul de Credit
