Controale ample la nivel național
Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorului a declanșat o serie de controale inopinate la benzinăriile din întreaga țară, după ce șoferii au sesizat că prețurile la carburanți nu au scăzut în ciuda reducerii accizei. În urma inspecțiilor, ANPC a aplicat amenzi de peste 1,49 milioane de lei și a descoperit numeroase nereguli. Inspectorii au constatat că unii operatori au majorat adaosul comercial exact în perioada în care acciza a fost redusă, anulând astfel efectul măsurii fiscale în favoarea consumatorilor.
Premierul, avertisment pentru benzinari
În urmă cu câteva zile, premierul României a declarat public că „o scădere de acciză nu garantează o scădere de prețuri, ci mai degrabă o creștere de adaos comercial”. Afirmația sa s-a dovedit profetică, deoarece prețurile la pompă au rămas la niveluri ridicate sau au crescut ușor în anumite locații. La principalele benzinării din Capitală, benzina standard se situa între 8,54 și 8,73 lei pe litru, în timp ce motorina a depășit pragul de 10 lei pe litru în unele lanțuri, conform datelor centralizate de peco-online.ro.
Comparație cu țările vecine
O analiză publicată de Adevărul arată că România are prețuri semnificativ mai mari la carburanți decât țările vecine. Bulgaria, Ungaria, Serbia, Republica Moldova și Ucraina plătesc mai puțin la pompă, într-o perioadă în care șoferii români se confruntă cu costuri medii de 1,80 euro pe litru pentru benzină și 2,03 euro pe litru pentru motorină. Această diferență a stârnit nemulțumirea publică și a determinat ANPC să treacă la acțiune.
Ce nereguli au descoperit inspectorii
În timpul controalelor, comisarii ANPC au identificat practici incorecte precum afișarea unor prețuri diferite față de cele înregistrate în sistem, neconformități la măsurarea cantităților de carburant și lipsa informațiilor obligatorii pentru consumatori. Unele benzinării nu aveau actualizate prețurile la panourile de informare sau nu comunicau transparent costul pe litru. Aceste abateri au fost sancționate conform legislației în vigoare.
Reacția patronatelor din domeniu
Reprezentanții benzinăriilor susțin că prețurile sunt influențate de mai mulți factori, inclusiv de cursul de schimb leu-euro, de costurile de transport și de marja de profit a distribuitorilor. Ei argumentează că reducerea accizei a fost parțial compensată de creșterea altor costuri operaționale. Cu toate acestea, autoritățile nu au acceptat aceste explicații și au anunțat că vor continua controalele în perioada următoare.
Ce trebuie să facă șoferii
ANPC încurajează șoferii să compare prețurile înainte de a alimenta și să sesizeze orice neregulă la numărul de telefon al autoritții sau prin aplicația online. De asemenea, este recomandat să se păstreze bonurile fiscale, care pot servi ca dovadă în cazul unor dispute. Experții în economie susțin că presiunea concurențială și monitorizarea strictă sunt singurele instrumente care pot duce la o scădere reală a prețurilor la pompă.
Specialiștii în piața carburanților susțin că problema prețurilor din România este structurală. Taxele și accizele reprezintă o parte importantă din costul final al benzinei și motorinei, iar orice fluctuație a cursului de schimb se traduce imediat în prețuri mai mari la pompă. În plus, infrastructura de distribuție este concentrată în mâinile a câtorva jucători mari, ceea ce limitează concurența reală. Experții propun o mai bună reglementare a pieței și stimularea apariției unor operatori noi, care să pună presiune pe prețuri.
În replică la criticile tot mai dure din partea publicului, Guvernul a anunțat că ia în calcul introducerea unui mecanism de plafonare a adaosului comercial la carburanți. Această măsură, deși controversată, a fost aplicată cu succes în alte țări europene și ar putea stabiliza prețurile pe termen scurt. Economiștii avertizează însă că o intervenție prea dură ar putea duce la penurii sau la ieșirea de pe piață a unor operatori mici. Soluția optimă rămâne, în opinia lor, stimularea concurenței și transparentizarea costurilor reale.
Surse: Național.ro, DCNews, Adevărul, Realitatea.net, Bugetul.ro
