Grupul francez Renault a prezentat, joi, ultimele modificări aduse SUV-ului Koleos, la doi ani de la lansarea pe piaţa europeană. Modelul modificat va fi lansat în România în a doua parte a anului.
La doi ani de la introducerea pe piaţa europeană, Koleos are un design schimbat la exterior şi modificări în interior. În partea din faţă, SUV-ul are o grila de radiator uşor mai pronunţată şi o nouă linie cromată de-a lungul întregii lungimi a barei de protecţie şi în zona farurilor de ceaţă. În partea inferioară, scutul de protecţie este redimensionat, subliniind design-ul modelului.
Partea din spate a fost refăcută şi prezintă un scut de protecţie mai înalt şi un element cromat transversal, păstrând linia cu partea frontală. A treia lumină de frână a fost prelungită. Maşina are noi jante din aliaj “Taika” de 18 inch cu finisaj gri diamantat şi cele de 19-inch "Kavea" cu finisaj diamantat negru. O nouă culoare de caroseriei, Red Vintage, este, de asemenea, disponibilă.
SUV-ul de segment D îşi păstrează trăsăturile distinctive, cum ar fi linia cromată care se prelungeşte orizontal pe toată lungimea aripii, extinzând vizual capota şi aripile, şi semnătura luminoasă în forma literei C, tipică identităţii Renault.
Pentru aceasta, versiunea de top oferă elemente de design specifice: roţi diamantate de 19 inch, semnătura "Initiale Paris" pe grila faţă şi pe capacele roţilor din faţă şi culoarea metalizată exclusivă "Amethyst Black". Interiorul are inserţii cromate pe volan, schimbătorul de viteze şi aeratoarele.
Koleos adoptă o nouă generaţie de motoare Blue dCi Renault care beneficiază de cele mai recente tehnologii de control al poluării şi inclusiv de un sistem de reducere catalitică selectivă (RCS), considerat ca fiind cel mai eficient pentru tratarea ulterioară a oxizilor de azot (NOx). Fabricate la fabrica Cleon din Franţa, aceste motoare oferă două versiuni de putere.
Prima, Blue dCi 150 X-Tronic, are 150 CP şi este oferit cu tracţiune faţă. Emite 143 g. de CO2 / km (valoare NEDC corelată cu rezultatele testelor WLTP). A doua motorizare nouă, Blue dCi 190 X-Tronic All Mode 4x4-i, asigură 15 CP în plus faţă de generaţia anterioară. Cuplat cu tracţiunea integrală, acesta emite 150 g. de CO2 / km (valoare NEDC corelată cu rezultatele testelor WLTP).
Vezi și
Probleme mari pentru pensionari! Cum îi poate afecta noua Lege a pensiilor
EXCLUSIV Dezastru pentru Florin Călinescu! Afacerea i s-a prăbușit
EXCLUSIV Decizie radicală a lui Rareș Bogdan: Renunță! ‘Tot ce e vechi lăsăm istoriei’
Atenție! Renault prezintă ultimele modificări aduse SUV-ului Koleos
Trending

25 febActual
Mata Hari de România. Ziarista care s-a iubit cu șeful SIE sau ambasadorul Elveției la București și a iscat un scandal diplomatic

25 febActual
Filmulețe cu soțiile ambasadorilor, pe masa președintelui. Metodele vechi ale SIE de a intra în grațiile șefului statului

25 febActual
Cristian Preda, spaima diplomelor de doctorat, a slujit la mulți politicieni controversați. Fostul consilier al Elenei Udrea a făcut show la Digi 24

25 febActual
Tramvaiul ciudat care "bântuie" Bucureștiul. Niciun model asemănător nu există în România

25 febActual
ANM: Ninsoarea și vremea rea pun stăpânire pe România. Harta zonelor afectate până joi dimineața

25 febActual
Ilie Bolojan și-a pus în cap studenții și profesorii. Replica premierului declanșează revolta în Educație: „Ar fi trebuit să tacă, să nu comenteze”

25 febActual
Zona de lângă București unde apartamentele își vor dubla prețul. Metroul ajută la dezvoltarea orașului

25 febActual
Orașul din România care a devenit cimitir de mașini abandonate. Locuitorii urbei sunt revoltați de această situație ce pare să nu aibă rezolvare

25 febActual
Apare o nouă fabrică în România. Orașul în care doi antreprenori români vor investi 6 milioane de euro pentru a revitaliza industria navală

25 febActual



