Autobuzele stau în garaj nefolosite, iar șoferii profesioniști nu se înghesuie la posturile disponibile deși un salariu de șofer pentru autobuz ajunge chiar și la 4 mii de lei.
La Timișoara societatea de transport are 77 de mașini dar pe traseu sunt doar 46 iar conducerea vrea să angajeze cel puțin 20 de șoferi. Nimeni nu vine însă la interviu, relatează stirileprotv.
Un şofer dacă munceşte poate să câştige un venit minim de 4.000 – 4.500 de lei lunar. Le oferim şi cazare' spune Nicu Bitea, directorul societății de transport public Timișoara.
La Iași, situația e similară. Avem un deficit de 30-40 de șoferi. Ceilalţi conducători fac ore suplimentare' a explicat Cristian Stoica, directorul comapaniei de transport locale.
Suntem puţini, ore se fac multe, liber puţin. Sâmbătă o să am a doua zi liberă din luna asta, deci 2 libere pe lună. Stăm aici tot timpul, e greu' spune unul din șoferii de autobuz din Iași
Aproape toţi conducătorii noştri auto fac ore suplimentare în cadrul limitelor legale, însă ei sunt solicitaţi să facă ore suplimentare şi sunt plătiţi pentru acest lucru. Vor avea venit în jurul 3100- 3200 de lei, net, bani în mână' explică și directorul companiei de transport public Brașov, care ar mai avea nevoie de 30 de angajați
Potrivit Uniunii Transportatorilor Rutieri, ţara noastră se confruntă cu o criză de şoferi cu atestat profesional. Deficitul este de aproape 40 de mii. Șoferii profesioniști au plecat să muncească în strîinătate pe salarii duble.
Vezi și Unde a lucrat soția lui Augustin Lazăr și ce pensie grasă are
ANAF a făcut anunțul! Cei care locuiesc în chirie sau care și-au închiriat apartamentul sunt vizați
Statul trebuie să plătească o sumă impresionantă unui protestatar. Cât trebuie să primească românul
