Semnale de alarmă trag experții economici care urmăresc evoluția marilor companii industriale din România. Damen Mangalia și Liberty Galați, două dintre cele mai importante nume din peisajul industrial românesc, se confruntă cu dificultăți financiare majore, iar soarta lor ar putea marca începutul unui proces de dezindustrializare accelerată.
Situația de la Damen Mangalia
Șantierul Naval Damen Mangalia, unul dintre cele mai mari șantiere navale din Europa, trece printr-o perioadă dificilă. Compania se confruntă cu probleme financiare serioase care au dus la acumularea de datorii salariale față de angajați. Situația este similară cu cea de la Liberty Galați, cu diferența că la Mangalia sindicatele au reușit să obțină unele concesii.
Peste 5.000 de angajați de la Damen Mangalia, Liberty Galați și Romaero București vor beneficia de protecție salarială extinsă, după ce Guvernul a adoptat o ordonanță de urgență care modifică Legea privind Fondul de garantare pentru plata creanțelor salariale. Această măsură arată gravitatea situației și iminența unor probleme structurale în aceste companii.
Liberty Galați pe marginea prăpastiei
Combinatul siderurgic Liberty Galați, fostul Sidex, este cel mai mare producător de oțel din România și unul dintre cei mai mari angajatori din regiune. Compania se află în concordat preventiv, o procedură juridică care arată că nu mai poate face față datoriilor. Pentru Liberty Galați și Liberty Tubular, este vorba de 168 de milioane de lei pentru 2.949 de beneficiari.
Situația de la Galați este cu atât mai îngrijorătoare cu cât combinatul este un pilon industrial crucial pentru economia României. O încetare a producției sau o închidere ar avea consecințe catastrofale pentru cei peste 5.000 de angajați direct și pentru mii de alți lucrători din industriile conexe.
Cauzele problemelor
Mai mulți factori au contribuit la situația dificilă a acestor companii. Costurile crescute cu energia, fluctuațiile prețurilor materiilor prime, competiția dură pe piețele internaționale și, în unele cazuri, managementul defectuos au dus la acumularea de pierderi. Pentru industria siderurgică europeană, în general, competiția cu producătorii din Asia și cu cei americani a devenit tot mai greu de susținut.
În plus, tranziția la economia verde și presiunile pentru reducerea emisiilor de carbon afectează industria grea, care este printre cele mai poluante. Investițiile necesare pentru modernizare și conformare cu noile reguli de mediu sunt uriașe și multe companii nu fac față financiar.
Riscul dezindustrializării
Pierderea unor companii precum Damen Mangalia și Liberty Galați ar marca un punct de cotitură pentru industria românească. Acestea nu sunt doar unități de producție, ci sunt centre de competență și inovație care au format generații de specialiști. Dispariția lor ar înseamnă pierderea unor capacitțiți industriale greu de înlocuit.
Experții avertizează că, fără intervenții decisive din partea statului și fără strategii industriale coerente, România ar putea intra într-un proces accelerat de dezindustrializare. După modelul altor țări europene care au pierdut capacitățile industriale, am putea asista la o transformare într-o economie predominant de servicii, dependentă de importuri.
Măsuri de salvare
Guvernul a luat deja unele măsuri pentru a sprijini angajații companiilor aflate în dificultate, inclusiv plata salariilor restante din Fondul de garantare. Cu toate acestea, aceste măsuri sunt doar paliative și nu rezolvă problemele structurale ale companiilor.
Especialiștii sugerează că este nevoie de o strategie industrială națională care să identifice sectoarele strategice și să ofere sprijin real pentru modernizare și competitivitate. Fără o astfel de viziune, salvarea individuală a unor companii va fi doar o amânare a inevitabilului.
Surse: Adevărul, Curierul Național, Digi24, Wall-Street.ro, Agerpres, Viața Liberă
