Inspecția Tehnică Periodică (ITP) rămâne un obstacol important pentru mulți șoferi români, iar în 2026 regulile sunt aplicate cu o rigurozitate crescută. Potrivit informațiilor publicate de Capital, Romania TV, Cancan și Best-inmatriculari, există o serie de motive pentru care un vehicul poate fi respins la RAR sau în stațiile autorizate, unele dintre ele surprinzând chiar și șoferii experimentați. Conform noilor norme, orice vehicul care nu îndeplinește standardele de siguranță poate fi oprit de la circulație până la remedierea defecțiunilor.
Ce se verifică la ITP în 2026
Capital a publicat un ghid complet privind regulile ITP 2026, subliniind că inspecția se efectuează exclusiv în stații autorizate de Registrul Auto Român. Verificările sunt standardizate și urmăresc respectarea normelor de siguranță rutieră și protecție a mediului. Romania TV a precizat că frecvența inspecției diferă în funcție de tipul vehiculului, iar șoferii care circulă fără ITP valabil riscă amenzi de până la 8.100 de lei.
Verificarea emisiilor poluante
Starea sistemului de frânare
Suspensie și direcție
Sistemul de iluminare și semnalizare
Anvelope și stare caroserie
Documente de identificare ale vehiculului
Euro Auto Service Constanța a detaliat lista completă de verificări, menționând că inspectorii analizează cu atenție elementele care pot afecta siguranța în trafic. Cancan a subliniat că respingerea vine rapid atunci când sunt probleme legate de siguranță, emisii sau identificare, dar și din cauza unor aspecte aparent banale, precum luminile sau anvelopele uzate.
Motivele frecvente de respingere
Best-inmatriculari a centralizat principalele motive pentru care șoferii sunt respinși la RAR. Printre cele mai frecvente se numără defecțiunile la sistemul de evacuare, care duc la depășirea limitelor de emisii, uzura excesivă a plăcuțelor de frână sau a discurilor, precum și nefuncționarea corectă a farurilor și a semnalizării. De asemenea, anvelopele cu uzură pronunțată sau necorespunzătoare sezonului reprezintă un motiv frecvent de respingere.
Stirile BZI au avertizat că vehiculele cu modificări neomologate ale caroseriei sau ale sistemului de evacuare sunt respinse pe loc. De asemenea, discrepanțele între datele din carte și starea reală a mașinii, cum ar fi numărul de identificare alterat sau necorespunzător, duc la respingerea imediată și pot atrage sancțiuni suplimentare. Mașinile mai vechi de 12 ani sunt supuse unui control mai riguros, conform noilor reglementări. De exemplu, emisiile de noxe și starea sistemului de frânare sunt verificate cu atenție sporită la aceste autovehicule.
Consecințele și sfaturi pentru șoferi
Respingerea la ITP nu doar că împiedică obținerea noii dovade de inspecție, dar poate duce și la reținerea certificatului de înmatriculare în anumite cazuri grave. Șoferii trebuie să efectueze reparațiile necesare și să revină pentru o nouă inspecție, de data aceasta cu taxă. Specialiștii recomandă efectuarea unui control preventiv într-un service autorizat înainte de programarea la ITP, pentru a identifica și remedia eventualele probleme. Această verificare prealabilă poate economisi timp și bani semnificativi.
De asemenea, este esențial ca șoferii să se prezinte la inspecție cu toate actele în regulă, inclusiv cartea de identitate a vehiculului, polița de asigurare și dovada plății taxei de ITP. O simplă neconcordanță în documente poate duce la respingere și la pierderea timpului și a banilor. Având în vedere rigurozitatea crescută a controalelor în 2026, pregătirea din timp rămâne cea mai bună strategie pentru a trece ITP-ul din prima încercare. Specialiștii recomandă verificarea periodică a sistemului de frânare, a suspensiei și a stării anvelopelor, acestea fiind printre cele mai frecvente cauze de respingere.
Surse: Capital, Romania TV, Cancan, Best-inmatriculari, Stirile BZI, Euro Auto Service.
