O rechemare masivă care afectează sute de mii de șoferi
Stellantis, unul dintre cei mai mari producători auto din lume, a anunțat o rechemare în service de proporții care vizează aproape un milion de vehicule la nivel global. Compania mamă a mărcilor Jeep, Chrysler, Dodge și Ram a descoperit o problemă tehnică la sistemul multimedia al automobilelor, care poate împiedica afișarea corectă a imaginilor transmise de camera video pentru marșarier. Defecțiunea, clasificată ca fiind de natură software, apare în anumite condiții și poate lăsa șoferul fără imaginea din spatele mașinii în momentul în care aceasta rulează cu spatele, crescând riscul de accidente.
Conform datelor publicate de producător și preluate de agenția Reuters, rechemarea totală vizează aproximativ 955.000 de vehicule, dintre care cea mai mare parte se află în Statele Unite. Alte zeci de mii de automobile sunt comercializate în Canada, Mexic și pe piețe din Europa și Asia. Modelele afectate aparțin anilor de fabricație 2026 și 2027 și fac parte din gama de SUV-uri, pick-up-uri și automobile de pasageri ale celor patru mărci ale concernului. Stellantis a anunțat că va notifica proprietarii prin poștă și că reparația, constând într-o actualizare software, va fi efectuată gratuit în rețeaua de service autorizată.
Cum se manifestă defecțiunea
Problema identificată de inginerii Stellantis ține de funcționarea unității de infotainment, computerul de bord care gestionează ecranul tactil, navigația și sistemele de asistență ale vehiculului. În anumite situații, un bug software poate face ca imaginea transmisă de camera de marșarier să nu mai apară pe ecran atunci când șoferul trece mașina în viteza de mers înapoi. Deși șoferul poate folosi oglinzile retrovizoare, lipsa imaginii video din spate elimină un ajutor vizual important, în special în condiții de lumină slabă sau în locuri înguste unde vizibilitatea este limitată.
Producătorul a precizat că defecțiunea nu afectează funcționarea camerei în sine, ci doar modul în care software-ul o afișează. Aceasta înseamnă că problema poate fi rezolvată fără înlocuirea componentelor hardware, printr-un simplu update al sistemului de operare al mașinii. Specialiștii auto consideră că, deși nu este o defecțiune mecanică gravă, problema software este una serioasă, deoarece camera de marșarier a devenit un element esențial de siguranță, mai ales pentru automobilele de mari dimensiuni, unde punctele moarte sunt numeroase.
Modelele și piețele vizate
Deși Stellantis nu a publicat încă lista completă a modelelor afectate, surse din presa auto internațională susțin că rechemarea vizează în principal SUV-urile Jeep Grand Cherokee și Wrangler, pick-up-urile Ram 1500, precum și anumite versiuni ale modelelor Chrysler Pacifica și Dodge Durango. Aceste automobile sunt extrem de populare în America de Nord, unde piața de pick-up-uri și SUV-uri domină vânzările. Producătorul a dat asigurări că va contacta individual fiecare proprietar înscris în baza de date, folosind numărul de șasiu pentru a identifica exact vehiculele care necesită intervenție.
În Europa, numărul de vehicule afectate este semnificativ mai mic, dar nu neglijabil. Stellantis comercializează pe bătrânul continent în principal modele Jeep și anumite versiuni ale mărcilor Chrysler și Dodge, prin intermediul rețelei de dealeri autorizați. Proprietarii români care dețin astfel de automobile sunt sfătuiți să contacteze service-ul autorizat unde au achiziționat mașina sau să verifice site-ul oficial al importatorului pentru a afla dacă vehiculul lor face parte din lotul rechemat. Producătorul a promis că reparația va dura aproximativ o oră și nu va implica costuri pentru client.
Un nou episod din seria problemelor Stellantis
Rechemarea de acum nu este un eveniment izolat pentru concernul auto. În ultimele două săptămâni, Stellantis a anunțat alte două campanii de service majore. Una dintre ele vizează peste 1,3 milioane de modele Jeep cu risc de incendiu, iar alta a vizat zeci de mii de vehicule cu probleme la sistemul de frânare. Această succesiune rapidă de defecțiuni a afectat imaginea companiei pe piețele internaționale și a dus la o scădere a acțiunilor la bursă. Analiștii financiari spun că costurile totale ale rechemărilor ar putea depăși sute de milioane de dolari, în condițiile în care fiecare intervenție implică nu doar munca mecanicilor, ci și logistică, piese de schimb și despăgubiri potențiale.
Pe lângă problemele tehnice, Stellantis se confruntă și cu dificultăți economice. Compania a anunțat recent că negociază vânzarea sau închiderea uzinei din Brampton, Canada, o decizie care ar afecta mii de angajați. Vânzările globale au scăzut în prima jumătate a anului 2026, iar concurența din partea producătorilor electrici, în special din China, pune o presiune tot mai mare pe modelele tradiționale cu motoare termice. Rechemările massive nu fac decât să complice și mai mult situația unui concern care încearcă să se adapteze la noua realitate a pieței auto.
Ce trebuie să facă șoferii
Pentru proprietarii de vehicule Stellantis afectate de această rechemare, mesajul oficial este să nu intre în panică, dar să acționeze prompt. Până la efectuarea actualizării software, șoferii sunt sfătuiți să fie extrem de precauți atunci când manevrează cu spatele, să folosească oglinzile retrovizoare și, dacă este posibil, să solicite ajutorul unei persoane din exterior pentru a ghida manevra. Producătorul a dat asigurări că nu există un risc iminent de accident mecanic, ci doar o reducere a vizibilității, ceea ce nu pune în pericol funcționarea mașinii în condiții normale de mers înainte.
Procesul de rechemare va începe în următoarele săptămâni, iar notificările vor fi trimise treptat, în funcție de regiune. Proprietarii pot verifica dacă mașina lor este afectată introducând numărul de identificare al vehiculului pe site-ul oficial al Stellantis dedicat campaniilor de service. Este important ca actualizarea să fie efectuată doar în service-urile autorizate, deoarece încercările de a modifica software-ul prin metode neoficiale pot duce la anularea garanției și la apariția unor probleme suplimentare. Rămâne de văzut dacă această rechemare va fi ultima din seria de probleme tehnice ale producătorului sau dacă vor urma și altele.
Surse: profit.ro, digi24.ro, libertatea.ro, foxbusiness.com, bloomberg.com
