Modificări majore în Codul Rutier
Anul 2026 a adus o serie de modificări importante în legislația rutieră din România, care afectează toți conducătorii auto. Noile reguli au intrat în vigoare treptat, iar șoferii trebuie să fie la curent cu ele pentru a evita sancțiuni severe. Amenziile au crescut cu până la 15%, iar unele abateri care în trecut erau sancționate cu avertisment acum se pedepsesc cu puncte de penalizare sau suspendarea permisului. Ministerul Infrastructurii și Transporturilor susține că aceste măsuri sunt necesare pentru reducerea accidentelor rutiere și pentru creșterea siguranței în trafic.
Amenzi majorate pentru viteză și telefon la volan
Depășirea limitei de viteză rămâne una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere. În 2026, amenzile pentru viteză excesivă au fost majorate: conducerea cu peste 50 de kilometri pe oră peste limita legală se sancționează cu amendă de până la 2.900 de lei și suspendarea permisului pentru 90 de zile. De asemenea, folosirea telefonului mobil la volan, fără sistem hands-free, este acum sancționată cu 4-5 puncte de penalizare și amendă de 870-1.160 de lei. Poliția Rutieră folosește din ce în ce mai mult camere video și drone pentru a depista aceste abateri.
Reguli noi pentru trotinete electrice și bicicliști
Trotinetele electrice au devenit omniprezente în marile orașe, iar regulile pentru utilizarea lor au fost clarificate. Conducerea unei trotinete electrice pe trotuar este interzisă și se sancționează cu amendă de până la 580 de lei. Viteza maximă admisă pe pistele de biciclete este de 25 de kilometri pe oră, iar conducătorii trebuie să aibă minimum 14 ani. Bicicliștii sunt obligați să poarte echipament reflectorizant pe timp de noapte și să folosească iluminatul bicicletei. Nerespectarea acestor reguli atrage amenzi de 290-580 de lei.
Permisul digital și radarele inteligente
În 2026, România a introdus posibilitatea folosirii permisului de conducere în format digital, direct pe telefonul mobil, prin aplicația oficială. Acesta are aceeași valabilitate ca și documentul fizic și poate fi prezentat la control. Pe de altă parte, rețeaua de radare a fost extinsă cu dispozitive mobile care pot fi mutate zilnic pe diferite sectoare de drum. Aceste radare inteligente fotografiază și înregistrează viteza, iar datele sunt transmise instant către centrul de procesare. Șoferii sunt sfătuiți să respecte limitele de viteză indiferent de prezența indicatoarelor de avertizare.
Sancțiuni pentru starea tehnică deficitară
Inspectorii RAR și polițiștii rutieri acordă o atenție deosebită stării tehnice a autovehiculelor. Lipsa inspecției tehnice periodice se sancționează cu amendă de 1.160 lei și reținerea certificatului de înmatriculare. De asemenea, conducerea unui autovehicul cu anvelope necorespunzătoare sau cu sistemul de frânare defect atrage amenzi severe și puncte de penalizare. Șoferii sunt responsabili pentru verificarea periodică a mașinii, iar ignorarea semnalelor de avarie poate duce la accidente și la sancțiuni penale.
Cum să eviți problemele în trafic
Cea mai bună strategie pentru a evita amenzile este respectarea regulilor. Planificați-vă drumurile astfel încât să nu fiți presat de timp, deoarece graba duce la abateri. Verificați periodic starea mașinii, în special anvelopele, frânele și iluminatul. Dacă consumați alcool, nu conduceți — limita legală este de 0,00 la mie pentru șoferii profesioniști și 0,40 la mie pentru ceilalți, iar depășirea acesteia se pedepsește cu închisoare. Un șofer informat și prudent este cel mai sigur participant la trafic.
Surse: portalrutier.ro, podtv.ro, click.ro
Raspunderea in caz de accidente
Noile modificari ale Codului Rutier includ si prevederi mai stricte privind raspunderea civila si penala in caz de accidente. Conducatorul care provoaca un accident soldat cu victime si care se afla sub influenta alcoolului sau a substantelor psihoactive poate fi condamnat la inchisoare cu executare, chiar daca este la prima abatere. De asemenea, a fost introdusa sanctiunea pentru neacordarea de prioritate pietonilor la trecerile de pietoni, care se pedepseste cu 4-5 puncte de penalizare si amenda de pana la 1.160 de lei. Protectia pietonilor, a biciclistilor si a celor mai vulnerabili participanti la trafic este acum o prioritate legislativa.
