Pasagerii care călătoresc cu avionul vor beneficia, din 23 octombrie 2027, de noi reguli europene privind bagajele de cabină și prezentarea prețurilor biletelor. Modificarea esențială este că tariful care include o piesă de bagaj de mână trebuie afișat implicit, înainte de începerea rezervării.
Există însă o diferență importantă între această obligație și promisiunea unui bagaj gratuit de exact 7 kilograme la orice companie. Regulamentul european adoptat nu fixează o asemenea limită uniformă. Pasagerii trebuie să primească informații despre greutatea și dimensiunile acceptate de transportator pentru bagajele incluse în oferta aleasă.
Ce se schimbă în prețul afișat al biletului
Regulamentul (UE) 2026/2202 modifică normele privind drepturile pasagerilor aerieni. Articolul dedicat obiectului personal și bagajului de mână impune ca, atunci când sunt oferite sau publicate tarife, varianta care include o piesă de bagaj de mână să fie prezentată implicit înaintea procesului de rezervare.
Pentru călător, aceasta înseamnă că oferta afișată de la început trebuie să arate costul unei variante cu bagaj de mână inclus. Regula urmărește să facă mai ușoară compararea tarifelor, fără ca prețurile prezentate inițial să ascundă diferențele privind bagajul.
Textul păstrează totuși posibilitatea unor oferte comerciale distincte pentru persoanele care aleg voluntar să călătorească fără bagaj de mână. Nu dispare, așadar, opțiunea unui tarif diferit pentru cine are nevoie numai de obiectul personal permis în cabină.
Limita de 7 kilograme nu este impusă uniform
Pragul de 7 kilograme și suma de 100 de centimetri pentru cele trei dimensiuni ale bagajului nu apar ca limite uniforme obligatorii în articolul privind transportul bagajelor. Ele nu trebuie confundate cu o condiție pe care regulamentul ar impune-o identic tuturor companiilor aeriene.
Actul european cere informarea pasagerului asupra bagajelor permise, inclusiv asupra dimensiunilor și greutății. Pentru un zbor concret, condițiile transportatorului rămân relevante, iar includerea bagajului în tariful afișat nu înlocuiește verificarea limitelor aplicabile.
Distincția contează mai ales pentru persoanele care compară oferte de la mai multe companii. Același preț sau aceeași denumire comercială a unui bilet nu reprezintă, prin ele însele, dovada unor condiții identice de transport pentru bagajul de cabină.
Obiectul personal și bagajul de mână sunt tratate separat
Regulamentul stabilește că operatorul trebuie să permită transportarea unui obiect personal în cabină fără cost suplimentar. Separat, prevede transportul unei piese de bagaj de mână, în funcție de capacitatea cabinei aeronavei și de condițiile aplicabile.
Un obiect personal poate fi o geantă mică sau un rucsac potrivit pentru spațiul de sub scaun. Acesta nu trebuie confundat cu bagajul de mână mai mare pentru care companiile stabilesc condiții distincte de dimensiune și greutate.
La cumpărarea biletului, pasagerul trebuie să poată identifica ce categorie de bagaj este inclusă. Faptul că un tarif permite un obiect personal nu înseamnă automat că orice valiză de cabină poate fi transportată în aceleași condiții.
Când poate ajunge bagajul în cală
Dreptul de a transporta bagajul nu garantează că acesta va rămâne în compartimentul de deasupra scaunelor. Regulamentul acoperă situațiile în care transportul în cabină nu este posibil din motive de siguranță, de capacitate sau în urma schimbării tipului de aeronavă după rezervare.
În aceste împrejurări, compania poate solicita ca bagajul neînregistrat să fie transportat în cala avionului. Pentru situațiile prevăzute de articolul respectiv, această mutare nu trebuie să genereze un cost suplimentar pentru pasager.
Prevederea nu elimină regulile de securitate privind obiectele care pot fi luate la bord. Restricțiile europene și internaționale de siguranță continuă să se aplice, indiferent dacă bagajul este inclus în tariful cumpărat.
Noi protecții pentru cărțile de îmbarcare
Modificările privesc și documentele necesare îmbarcării. Pasagerul nu poate fi refuzat doar pentru că folosește propria versiune tipărită a unei cărți de îmbarcare emise digital, dacă aceasta este clară și poate fi citită de echipamentele necesare.
Atunci când compania oferă cărți de îmbarcare digitale, obținerea lor nu trebuie condiționată de existența unui cont de utilizator sau a unei anumite aplicații. După efectuarea formalităților de înregistrare pentru zbor, furnizarea unei versiuni tipărite nu poate atrage o taxă suplimentară în condițiile regulamentului.
Actul a fost adoptat la 16 septembrie 2026 și publicat la 2 octombrie. Data aplicării este însă 23 octombrie 2027. Pentru călătoriile anterioare, pasagerii nu trebuie să presupună că noile obligații se aplică deja: trebuie consultate condițiile biletului și regulile transportatorului, în limitele legislației aplicabile.
Surse: Adevărul; SpotMedia; Gândul; Regulamentul european — text oficial
