Angajații de la Uzina Dacia din Mioveni care pleacă voluntar până la data de 3 iunie 2024 primesc sume compensatorii chiar și de 150.000 de mii de lei. Pentru cei aflați în pragul pensionării, oferta pare tentantă, însă ceilalți se tem că viitorul electric al industriei auto i-ar putea lăsa fără locuri de muncă. Fără să li se dea prea mult timp de gândire, miile de angajați ai uzinei Automobile Dacia din Mioveni au primit vestea că unii pot pleca definitiv pe poarta fabricii cu o sumă drept consolare.
Este de așteptat ca acest proces să nu mai continue din această toamnă sau sumele să fie reduse substanțial. Colosul din industria auto a luat decizia de a reduce personalul încă de acum doi ani. Grupul Renault dorește să producă mașini electrice în Franța, iar până în 2030 ambiția este ca, în Europa, să vândă doar astfel de autoturisme. Pentru România nu există, încă, un plan oficial.
Citește și: Francezii de la Dacia nu mai pot ascunde adevărul. Afacerile companiei mamă în România au ajuns la cifre uluitoare
În primul trimestru din 2024, Renault Group a înregistrat o cifră de afaceri de 11,7 miliarde euro
În primul trimestru al anului 2024, vânzările la nivel mondial ale Renault Group s-au ridicat la 549.099 de vehicule, în creștere cu 2,6% față de perioada similară a anului 2023, iar în Europa, vânzările Grupului au crescut cu 4,3%. Cifra de afaceri a grupului a ajuns la 11.707 milioane de euro, în creștere cu 1,8% (+5,9% la curs de schimb constant) față de primele trei luni ale anului precedent. Cifra de afaceri a perimetrului Automobile s-a ridicat la 10.446 milioane de euro, în scădere cu 0,7% (dar în creștere cu 3,6% la curs de schimb constant)2 față de perioada similară a anului 2023.
„Cifra de afaceri pe primul trimestru continuă să reflecte aplicarea strictă a politicii noastre comerciale centrate pe generarea de valoare. Nivelul ridicat al portofoliului de comenzi de la sfârșitul lunii martie, precum și lansările noastre viitoare vor permite o accelerare a activității, asigurând, împreună cu ritmul alert de reducere a costurilor, pârghiile performanței noastre financiare.
Renault Group a deschis deja un nou capitol cu fundamente solide: îmbunătățirea performanței și alocarea eficientă a capitalului pe de o parte, și flexibilitatea, pe de altă parte. Lansările noastre, atât de vehicule electrice, cât și de vehicule termice și hibride demonstrează capacitatea noastră de a ne adapta la fluctuațiile legate de tranziția energetică. Zi de zi, organizația noastră câștigă în agilitate și viteză de execuție, puncte forte în mediul actual.”, a declarat Thierry Piéton, Director Financiar al Renault Group
Vezi și: Cum arată Dacia Duster de bogați. Prețurile pentru această variantă sunt mult mai mari decât cele obișnuite
