Dorinel Umbrărescu uimeşte din nou! Regele asfaltului din România s-a mobilizat extraordinar pe şantier, lucrările pe unul dintre tronsoanele autostrăzii A7 mergând excelent.
Este vorba despre şantierul autostrăzii Buzău – Focşani, unde constructorul UMB a făcut progrese excelente în ultima perioadă. Şoferii aşteaptă de ani de zile autostrada care să lege sudul ţării de Moldova.
Citeşte şi Se face o nouă autostradă în România. În ce zonă urmează să fie construită
Firma lui Dorinel Umbrărescu, stadiu avansat pe A7
Despre E85 se spune că este şoseaua “morţii şi nu degeaba. Drumul cu cele mai multe accidente mortale din România este mereu aglomerat, şoferii sunt grăbiţi şi de multe ori inconştienţi de mişcările pe care le fac la volan. Toate acestea îl transformă într-o adevărată capcană pentru cei care îl traversează.
Din fericire, în anii care urmează, românii vor putea circula pe o şosea de mare viteză – A7. Lucrările sunt deja avansate pe anumite tronsoane, cele mai vizibile progrese fiind observate pe şantierele lui Dorinel Umbrărescu. Conform celor mai recente informaţii, UMB a ajuns la un stadiu fizic de 82% pe șantierele autostrăzii Buzău - Focșani.
Oamenii “Regelui asfaltului” au făcut progrese importante, motiv pentru care există speranţe că cei aproape 83 de kilometri dintre cele două oraşe să fie deschişi până la finalul acestui an.
Stadiul lucrărilor pe A7, în august 2024
Progresele realizate de Dorinel Umbrărescu pe anumite tronsoane de pe Autostrada Moldovei l-au convins pe Sorin Grindeanu să declare că anumite loturi din A7 vor fi date în folosinţă chiar la jumătatea lunii octombrie. De asemenea, ministrul Transporturilor a explicat că se va circula fără întreruperi de la Buzău la Focşani din noiembrie.
„Din aceste 4 loturi sunt la 82% medie, cele 4 loturi dintre Buzău și Focșani. Prin urmare, lotul 1 şi 2 și lotul 4 vor fi date în circulație la jumătatea lunii octombrie. Podul și lotul 3 undeva pe finalul lunii noiembrie. Se va circula pe cei 82 km în această toamnă între Buzău și Focșani”, a declarat Sorin Grindeanu.
Cele patru loturi ale Autostrăzii Buzău – Focşani:
Lotul 1, Buzău – Vadu Pașii, are o lungime totală de 4,6 km și aproximativ 8 km de drum de legătură. Segmentul va avea un nod rutier și 4 poduri și pasaje. Dintre acestea, unul va trece peste râul Buzău și va fi al doilea că lungime în România, aproximativ 1,3 km.
Lotul 2, Vadu Pașii – Râmnicu Sărat, are o lungime de aproximativ 31 de kilometri și este, în mare măsură, finalizat.
Pe Lotul 3, Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni, cu o lungime de 36,1 km, trebuie construite 18 poduri și un pasaj. Cea mai complicată lucrare este podul de 380 m peste DJ 205R și pârâul Râmna.
Lotul 4 Mândrești Munteni – Focșani Nord este cunoscut drept „cocoașa Focșani”, cu 10,9 km de autostradă. La acest tronson se adaugă drumuri de legătură cu DN2 și DN2D. Constructorul trebuie să amenajeze 6 poduri și un pasaj, precum și 2 noduri rutiere.
Citeşte şi Ce se întâmplă cu cea mai așteptată autostradă din România? Ministrul Bode: 'Astăzi se lucrează'
