Pasagerii şi avioanele Tarom vor fi asiguraţi de compania Omniasig pe următorul an, contra unei sume de 1,8 milioane de dolari, cu proape 500.000 de dolari mai mult decât în precedentul an.
Totuşi, după cum a precizat compania, pentru Capital, raportat la valoarea asigurată a avioanelor, preţul nu este cu mult diferit, cota de primă variind abia la a doua zecimală după 0. Acest fapt se datorează modificării structurii flotei Tarom.
“ Prima pentru aeronavele TAROM reprezintă 0,1517% din totalul valorii asigurate a aeronavelor. Pentru perioada contractuală de anul trecut, aceeaşi pondere reprezintă 0,1340%...Compania TAROM respectă o politică de reducere a costurilor, în condiţiile corecte de piaţă liberă, Drept exemplu, costurile cu asigurarea medicală private pentru întreg personalul TAROM au fost reduse cu 3.444.000 euro/3 ani, scrie Capital.
În ceea ce priveşte asigurarea aeronavelor, prima este comparabilă cu cea de anul trecut. Valoarea totală a flotei a crescut, atât cât şi numărul de pasageri. Un alt factor care ar putea influenţa valoarea primei este daunalitatea în creştere, comparat cu anii trecuţ, dar şi numărul în creştere de decolări.”, au explicat reprezentanţii companiei aeriene.
De altfel, numărul mai mare de decolări prin care se explică şi creşterea riscurilor asumate de asigurător, deci în final creşterea preţului, este confirmat şi de numărul călătorilor. În primele zece luni ale acestui an au mers cu Tarom 2,5 milioane de oameni în timp ce, anul trecut, au mers doar 2,3 milioane, tot anul.
Ținta pentru 2019 este de peste 3 milioane de pasageri.
Potrivit caietului de sarcini consultat şi de Capital, Tarom solicită celui care va câştiga contractul să aibă capacitatea de a acoperi daune faţă de terţi de până la 750 de milioane de dolari per eveniment în cazul pasagerilor şi de 25 de milioane de dolari per eveniment în cazul non-pasagerilor.
Aceste limite sunt cumulate pentru toate persoanele afectate în cazul unui eveniment nefericit. De partea cealaltă, în cazul daunelor materiale suferite de avioanele Tarom şi acoperite prin componenta CASCO a asigurării, compania aviatică de stat impune limite diferite în funcţie de aeronavă şi de tipul evenimentului. În cazul în care dauna poate fi reparată cu ajutorul pieselor de schimb, acoperirea merge până la 15 milioane de dolari per expediere şi 32,5 milioane de dolari per eveniment.
Dacă este vorba de daună totală, valoarea asigurată ajunge la un maximum de 70 de milioane de dolari, în funcţie de tipul avionului, cu o sumă asigurată de 55 de milioane de dolari. Cele mai scumpe aparate, aşa cum reiese din cerinţele Tarom, sunt cele două Boeing 737-800 operate în regim de închiriere operaţională şi achiziţionate recent. Asigurătorii ar trebui să achite 55 de milioane de dolari în caz de daună totală, conform sursei mai sus menționată.
Citește și:
Lovitură devastatoare pentru Elena Udrea și Alina Bica! Anunț dezastruos
Bomba a fost detonată! Cine o va înlocui pe Carmen Dan la Interne
Cine i-a deschis calea lui Klaus Iohannis la parada militară de 1 Decembrie de la Alba și ce salariu are
