Guvernul va scoate din buzunar o sumă destul de mare pentru noul terminal de pe aeroportul din Otopeni.
Principala poartă aeriană a țării are nevoie urgentă de dezvoltare, pentru că a ajuns la capacitate maximă, iar orele de vârf sunt un chin pentru pasageri și angajați.
Terminalul va avea o intrare nouă, o parcare uriașă și, dacă fluxul de pasageri o va cere, un tren care să-l lege de terminalul actual. Toate acestea sunt însă doar pe hârtie şi ar putea dura cel puţin zece ani ca să fie realizate.
Noul terminal modular va fi construit în mijlocul celor două piste. La 3 kilometri de actualul terminal și va deveni chiar mai important. Va avea 100 de mii de metri pătrați și 25 de porți de îmbarcare. Pentru toate acestea, statul român va plăti aproape un miliard de euro.
Aeroportul rămâne la două piste şi datorită noului terminal ar putea opera 40 de milioane de pasageri. Are nevoie de un nou turn de control, o nouă cale de rulare şi parcări pentru avioane. În plus, va avea o nouă cale acces, dinspre partea de est.
De pe aeroport vor putea zbura mai multe curse internaționale, pe distanţe lungi. Asta înseamnă că va deveni Hub internaţional, cu pasageri care au nevoie de conexiuni rapide către alte curse.
″În măsura în care traficul de conexiune va fi suficient şi se va dovedi eficientă această soluţie ne putem gândi şi la un shuttle de tip tren fără conductor, deşi în primă fază se va merge cu un autobuz clasic”, a transmis Valentin Iordache, purtătorul de cuvânt al Companiei Aeroporturi Bucureşti.
Până atunci, trebuie făcute exproprieri, organizată o licitaţie şi începute lucrările. Adică faza birocratică în care se încurcă oficialii din ministerul Transporturilor. Într-o estimare optimistă, terminalul ar putea fi gata până în 2028.
Citește și:
EXCLUSIV! Nereguli grave, depistate la cel mai cunoscut festival din România! Ce important om politic le-ar fi dat „avizul” comercianților ilegali
Atenție! Ce se va întâmpla cu pensionarii care ar urma să aibă o pensie mai mică după aplicarea noii Legi a pensiilor
Încasări URIAȘE pe spatele pestei porcine. Cine beneficiază de acești bani
Un nou terminal pe aeroportul din Otopeni. Cât costă acesta
Trending

18 febActual
Unde a ajuns să locuiască Liviu Dragnea. Fostul șef al PSD nu mai are nicio casă pe numele său și a apelat la o soluție de compromis

18 febActual
Anca Alexandrescu, limbaj grobian la adresa lui Nicușor Dan și a ambasadorului României la Washington. 'Cu ce credeți că va pleca clovnul?'

18 febActual
Dușmanul lui Dorinel Umbrărescu, luat la ochi de DNA. A câștigat două licitații pentru Autostrada Unirii - A8

18 febPolitica
Se rupe coaliția? Radu Miruță (USR) și Kelemen Hunor (UDMR) au ieșit la rampă: Nu semnez așa ceva!

18 febActual
Pagubă mare produsă de Anca Alexandrescu la Realitatea Plus. Amenzi fără număr pentru postul de știri al lui Maricel Păcuraru

18 febActual
Lucian Mîndruță, fuguța după Nicușor Dan. Planurile influencerului au fost date peste cap de ninsoarea abundentă din București

18 febEntertainment
Meseriile soțului Elenei Udrea. Adrian Alexandrov activează într-un domeniu concurențial din România

18 febActual
Cresc taxele pentru studenții de la două universități de top. La anumite programe, vor plăti peste 10.000 de an

18 febActual
CCR a dat undă verde reformei pensiilor magistraților. Judecătorii au luat decizia după trei luni de amânări

18 febActual



