Inițiativă interesantă a reprezentanţilor Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR). Aceștia cer reducerea perioadei de înmatriculare de la 30 de zile la o zi pentru aceste vehicule.
Este vorba despre vehiculele comerciale. Atsfel, se va evita generarea de costuri şi pierderi pentru firmele de transport rutier şi pentru economia României.
"Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului şi Ministerului Afacerilor Interne (MAI) măsuri urgente pentru reducerea perioadei de înmatriculare pentru autovehiculele comerciale, de la peste 30 de zile la o zi, întrucât acestea sunt mijloace de producţie, iar imposibilitatea operării acestora generează costuri şi pierderi pentru firmele de transport rutier şi pentru economia României", precizează transportatorii.
Conform datelor UNTRR, în prezent, transportatorii rutieri români trebuie să aştepte de la câteva zile, în localităţi precum Bucureşti (o zi) sau judeţe ca Suceava (o zi), Mehedinţi (două zile), Neamţ (trei zile) sau Dolj (cinci zile), până la peste 30 de zile în judeţe, precum Bacău (32 de zile), Botoşani (35 de zile), Dâmboviţa (35 de zile), Alba (44 de zile), Sibiu (41 de zile), Braşov (43 de zile), Timiş (30 - 60 de zile), Iaşi (41 de zile), Bistriţa - Năsăud (60 de zile) sau chiar 91 de zile la Vaslui, pentru a putea realiza o programare în vederea depunerii documentelor necesare obţinerii certificatelor de înmatriculare pentru autovehicule.
Transportatorii rutieri consideră că, în această situaţie, nu mai pot fi onorate contractele în desfăşurare, întrucât vehiculele comerciale sunt blocate nejustificat de mult din cauza procedurilor de înmatriculare.
Statisticile Băncii Naţionale a României şi Consiliului de Export al României, citate de UNTRR, relevă că, în 2017, aproape un sfert din exportul total de servicii al României, de peste 20 miliarde euro, a fost realizat de ramura transportului rutier.
De asemenea, anul trecut, transportul rutier a contribuit cu 4,75 miliarde euro la exportul de servicii al României, având un aport cu 22% mai mare decât întreaga ramură de servicii telecom şi IT la exportul de servicii al României. Totodată, industria transporturilor rutiere are o contribuţie la Produsul Intern Brut (PIB) al României în creştere în ultimii ani, fiind principala modalitate de transport utilizată pentru exporturile realizate din ţara noastră.
UNTRR este o organizaţie profesională şi patronală, neguvernamentală, independentă, apolitică, fondată în anul 1990 pe principii democratice, care promovează şi apără interesele transportatorilor rutieri pe plan intern şi internaţional, înregistrând de la înfiinţare şi până în prezent peste 16.000 de firme înscrise - operatori care efectuează transporturi interne şi internaţionale de marfă şi persoane.
Vezi și Olguța Vasilescu, anunț radical pentru pensionari: ”Este bine să știe ce îi așteaptă.”
Totul despre averea lui Niculae Bădălău, baronul PSD implicat în scandalul zilei!
Vești bune pentru mii de șoferi! Ce vehicule s-ar putea înmatricula într-o singură zi
Trending

18 febActual
Anca Alexandrescu, limbaj grobian la adresa lui Nicușor Dan și a ambasadorului României la Washington. 'Cu ce credeți că va pleca clovnul?'

18 febActual
Dușmanul lui Dorinel Umbrărescu, luat la ochi de DNA. A câștigat două licitații pentru Autostrada Unirii - A8

18 febPolitica
Se rupe coaliția? Radu Miruță (USR) și Kelemen Hunor (UDMR) au ieșit la rampă: Nu semnez așa ceva!

18 febActual
Pagubă mare produsă de Anca Alexandrescu la Realitatea Plus. Amenzi fără număr pentru postul de știri al lui Maricel Păcuraru

18 febActual
Lucian Mîndruță, fuguța după Nicușor Dan. Planurile influencerului au fost date peste cap de ninsoarea abundentă din București

18 febEntertainment
Meseriile soțului Elenei Udrea. Adrian Alexandrov activează într-un domeniu concurențial din România

18 febActual
Cresc taxele pentru studenții de la două universități de top. La anumite programe, vor plăti peste 10.000 de an

18 febActual
CCR a dat undă verde reformei pensiilor magistraților. Judecătorii au luat decizia după trei luni de amânări

18 febActual
Datoria uriașă a României nu-l îngrijorează pe Alexandru Nazare. Cum încearcă ministrul Finanțelor să-i liniștească pe români: „Nu înseamnă o criză”

18 febActual



