Totul s-a decis astăzi! Ce trebuie să știe toți cei care au plătit deja TAXA DE POLUARE AUTO

Noile proceduri de restituire a banilor pentru taxa auto de poluare au fost adoptate, marți, de deputații din comisia de buget, finanțe și bănci, urmând a fi transmise plenului Camerei Deputaților pentru votul final.

Potrivit acestora, taxa auto, în diferitele sale forme, va fi restituită doar în baza unei cereri. Toți șoferii care au plătit taxa nu vor mai fi obligați să anexeze la cerere dovada de plată, copia după cartea de identitate sau copia după certificatul de înmatriculare a automobilului.

Despre noua taxă auto nu se știe foarte multe. Au existat fel și fel de variante, dar oficialii încă nu au găsit o soluție.

"Se va plati anual, la fel ca şi impozitul auto sau RCA-ul. Noua taxă auto se va aplica în funcţie de gradul de poluare al autovehicului. Exemplu: maşinile cu normă de poluare Euro 1 sau Non Euro vor plăti o taxă anuală mare, estimată la 200 euro/an. Maşinile cu normă de poluare Euro 5 şi Euro 6 vor achita în jur de 50 euro/an. Cu cât vor apărea noi norme de poluare (Euro 7, Euro 8 etc.), aceste clase vor fi "premiate" cu o taxă mai mică, de 50 de euro/an, şi celorlalte clase de poluare le vor creşte taxele, fiind încadrate în categorii cu grad de poluare mai ridicat. Înseamnă că cei care au acum un autovehicul cu normă de poluare Euro 5 şi achita 50 de euro/an vor plăti mai mult în momentul în care apar norme noi de poluare, pentru că acele noi norme de poluare vor beneficia de taxa de 50 de euro/an. Cei care s-au grăbit să îşi cumpere şi înmatriculeze maşini în acest an în speranţa că vor scăpa de taxe, nu au scăpat. Majoritatea maşinilor înmatriculate în acest an au norma de poluare Euro 3, Euro 2 si Euro 1. Vor plăti taxe mari", spune Cristian Muntean, preşedintele Asociației Societăților de Service Auto Independente (ASSAI), apropiat discuţiilor de la Ministerul Mediului privind taxa auto 2018.

Ministrul Mediului, Grațiela Gavrilescu, nu o consideră o taxă, ci o metodă prin care fiecare conducător auto va fi taxat în funcție de gradul de poluare al autovehiculului pe care îl posedă.

„Nu va fi o taxă sau un impozit. Va fi o metodă prin care dorim foarte mult ca toate autovehiculele care circulă pe drumurile patriei si care poluează, care au o normă inferioară de poluare euro 2, 3 sau 4, să fie taxate în funcție de emisiile pe care le dau.

Luăm în calcul trei criterii, respectiv capacitatea cilindrică pentru care deja se plătește un impozit, după care luăm norma de poluare a fiecărei mașini și emisiile de CO2 pe care le produce fiecare mașină”, a declarat Grațiela Gavrilescu, ministrul Mediului.

Vezi și REPORTAJ. Deportați, înfometați, umiliți, basarabenii nu și-au uitat ISTORIA, încă strigă „Unire cu Patria-Mamă”

EXCLUSIV! (SURSE) Ce cunoscută bancă își ÎNGROAPĂ trecutul în luna iunie – Ar urma să DISPARĂ de pe piața locală

Andrei Gheorghe declanşează un SCANDAL IMENS în Biserică: Preoţii ‘s-au încăierat’ după slujba de sămbătă – acuzaţii dure