Atât licitaţia pentru realizarea studiului de fezabilitate şi proiectului tehnic pentru autostrada Craiova-Piteşti, cât şi cele pentru centurile ocolitoare ale oraşelor Balş şi Slatina vor fi lansate la data de 1 noiembrie.
Alertă! Reabilitarea termică – un DEZASTRU! Blocurile vor trebui refăcute!
Cine sunt câștigătorii de la Media Music Awards?
Visul de premier s-a încheiat. Predoiu anunță un alt proiect
Coreea de Nord avertizează oficial SUA: „Suntem pregătiți de contraatac!”
„Am lucrat la o aliniere a nevoilor Ford şi a priorităţilor (...) îmi face plăcere să vă confirm, astăzi, că licitaţia pentru autostrada Piteşti-Craiova va fi lansată pe 1 noiembrie şi prevede ca această autostradă să fie finalizată conform Master Planului, în 2020. De asemenea, răspunzând nevoilor Ford, o să anticipăm lucrările la centurile ocolitoare Balş şi Slatina, care o să facă parte din autostradă. La centura Balş, din nou, licitaţia va începe pe 1 noiembrie“, a declarat ministrul Transporturilor, Sorin Buşe.
Anunțul ministrului Transporturilor vine după ce, în urmă cu trei săptămâni, producătorul american de autovehicule Ford și-a asumat investiții suplimentare de 130 de milioane de euro la fabrica de la Craiova, unde ar urma să producă un nou model de autovehicul.
CITEȘTE ȘI Ford va produce o nouă mașină la Craiova
Nu este prima dată când reprezentanţii Ford spun că pierd foarte mult timp cu transportul maşinilor pe care le produc la Craiova. Din datele centralizate de cei de la Ford reiese că drumurile rapide construite în România, precum simple şosele de centură în Balş și Slatina, ar reduce timpul de transport cu 3 ore. Pe partea de transport feroviar, modernizarea rețelei de căi ferate ar duce la economisirea a 15 ore.
Nu doar americanii de la Ford s-au plâns de lipsa infrastructurii. Ambasadorul SUA susţine că e unul din motivele pentru care alţi investitori ocolesc ţara noastră.
Câte kilograme au oamenii în funcție de țară?
Pe cine susține primarul musulman al Londrei la Casa Albă?
Premieră în România! Au redus săptămâna de lucru la 4 zile
„Ceea ce îmi raportează companiile are de-a face cu infrastructura. Nu este vorba doar de Craiova, am mai auzit şi în Iaşi, de exemplu. Dar pentru o companie americana atât de mare ca Ford-ul, iar Fordul este cel mai mare simbol american ce a investit în România, transportul este un impediment major pentru o potenţială dezvoltare a afacerilor din zona Craiovei.” a declarat Hans Klemm, ambasadorul SUA în România.
Infrastructura de transport a fost tema care i-a adus la Craiova, la iniţiativa Ford, atât pe cei de la Dacia, dar şi reprezentanţii furnizorilor de subansamble, pe membri Asociatiei Constructorilor de Automobile din Romania şi pe trei dintre membri Guvernului, alături de ambasadorul SUA, Hans Klemm.
