Transportatorii susțin că sistemul TollRo nu funcționează corespunzător în acest moment și solicită ca amenzile să fie suspendate sau să existe o procedură de reconciliere, care să le permită să explice de ce nu au putut alimenta contul, în loc să fie amendați direct. Potrivit secretarului general al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România, Radu Dinescu, sistemul are erori grave, relatează Agerpres. Aceste disfuncționalități afectează mii de transportatori zilnic și generează pierderi financiare semnificative pentru companiile din domeniu.
Deficiențele semnalate de transportatori
Radu Dinescu a precizat că există drumuri care nu apar pe harta sistemului TollRo, restricții de greutate introduse greșit și situații în care nu se poate ajunge, în aplicație, până la autobaza unde trebuie să ajungi în realitate. „Toată lumea întreabă: merge sau nu merge sistemul? Depinde pe cine întrebi. Dacă întrebi furnizorul de tehnologie, răspunsul este: merge. Dacă ne întrebați pe noi, vă spunem că există drumuri care nu apar pe hartă, există restricții de greutate introduse greșit și sunt situații în care nu poți ajunge, în aplicație, până la autobaza unde trebuie să ajungi în realitate. Sunt foarte multe asemenea probleme”, a declarat oficialul UNTRR.
Aceste deficiențe tehnice afectează direct activitatea transportatorilor, care depind de o funcționare corectă a sistemului pentru planificarea rutelor și plata taxelor de drum. Atunci când aplicația nu recunoaște un drum sau indică greșit restricții, șoferii sunt expuși riscului de a primi amenzi pentru neplata taxelor, deși au încercat să respecte procedura. În unele cazuri, transportatorii au raportat că au plătit taxa, dar sistemul nu a înregistrat tranzacția, lăsându-i vulnerabili în fața sancțiunilor.
Cererea de suspendare a sancțiunilor
În aceste condiții, transportatorii solicită suspendarea sancțiunilor până când sistemul TollRo va fi complet funcțional și lipsit de erori. Ei argumentează că este incorect să fie penalizați pentru disfuncționalități tehnice asupra cărora nu au control. Mai mult, companiile de transport susțin că amenzile aplicate în această perioadă sunt nejustificate și că ar trebui anulate retroactiv pentru toate cazurile în care eroarea sistemului a fost demonstrabilă.
De asemenea, UNTRR cere instituirea unei proceduri de reconciliere, prin care transportatorii să poată demonstra că au încercat să plătească taxa, dar nu au reușit din cauza erorilor din sistem. Această măsură ar oferi un cadru echitabil și ar preveni acumularea de amenzi nejustificate. Potrivit reprezentanților transportatorilor, o astfel de procedură ar trebui să fie simplă și rapidă, fără a oblige șoferii să parcurgă birocrații complicate pentru a-și demonstra nevinovăția.
Poziția CNAIR
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere susține că incidentele au fost remediate și că sistemul funcționează normal. Această poziție contrastează însă cu relatările din teren ale transportatorilor, care continuă să raporteze probleme. Divergența dintre declarațiile oficiale și experiența practică a utilizatorilor alimentează tensiunile din sector și creează o stare de neîncredere față de instituțiile responsabile.
Transportatorii cer transparență și un dialog constructiv cu autoritățile, astfel încât problemele să fie identificate și rezolvate în timp util. Ei susțin că doar prin cooperare reală se poate ajunge la o soluție durabilă, care să protejeze atât interesele statului, cât și pe cele ale operatorilor economici. Până atunci, conflictul dintre declarațiile CNAIR și realitatea din teren rămâne deschis.
Impactul asupra sectorului de transport
Sectorul transporturilor rutiere este un pilon esențial al economiei românești, iar disfuncționalitățile sistemului TollRo afectează mii de companii și zeci de mii de șoferi. Amenzi nejustificate pot pune presiune suplimentară pe marjele de profit deja subțiri ale transportatorilor, în special în contextul creșterii costurilor cu combustibilul și mentenanța. Pe lângă costurile directe, companiile pierd și timp prețios contestând amenzile și încercând să rezolve problemele tehnice.
Experții din domeniu subliniază că un sistem electronic de taxare trebuie să fie nu doar funcțional, ci și predictibil. Atunci când utilizatorii nu pot avea încredere în datele furnizate de aplicație, apar frustrări, întârzieri și costuri suplimentare care se reflectă în prețurile finale ale serviciilor de transport. În final, aceste costuri ajung să fie suportate de consumatori, prin creșterea tarifelor de transport marfă și persoane.
Soluții propuse de transportatori
Pe lângă suspendarea amenzilor, UNTRR propune o revizuire tehnică completă a sistemului TollRo, cu implicarea directă a utilizatorilor în procesul de testare. Transportatorii consideră că numai printr-o colaborare reală între autorități și sectorul privat se pot elimina erorile și se poate asigura o funcționare fluentă. Ei sugerează constituirea unui grup de lucru mixt, format din reprezentanți ai CNAIR, ai dezvoltatorului sistemului și ai transportatorilor, care să monitorizeze permanent stadiul remedierilor.
De asemenea, se solicită clarificarea procedurilor de contestare a amenzilor și reducerea birocrației asociate acestui proces. Până la rezolvarea problemelor, transportatorii rămân în alertă și continuă să documenteze fiecare incident pentru a-și apăra drepturile. Reprezentanții UNTRR au anunțat că sunt dispuși să apeleze și la instanțe, dacă autoritățile nu vor lua măsuri concrete în perioada imediat următoare.
