O nouă tranșă de finanțare pentru șoferi
Administrația Fondului pentru Mediu a aprobat vineri, 14 august 2026, o nouă listă cu 3.661 de ecotichete, în valoare totală de 48,097 milioane de lei, în cadrul Programului Rabla Auto 2026, destinat persoanelor fizice. Această aprobare reprezintă o nouă etapă în procesul de înnoire a parcului auto național și urmărește sprijinirea persoanelor care vor să înlocuiască mașinile vechi cu autovehicule mai puțin poluante. Programul a avut un succes deosebit în acest an, iar bugetul alocat este aproape epuizat.
Potrivit datelor oficiale, peste 9.700 de dosare au fost aprobate de la începutul anului în cadrul programului dedicat persoanelor fizice. Președintele AFM, Florin Bănică, a declarat că Programul Rabla Auto continuă să sprijine persoanele care doresc să își înlocuiască autovehiculele vechi cu unele mai puțin poluante. El a subliniat că există o dorință reală a românilor de a face trecerea la mașini moderne, care respectă normele de mediu și care consumă mai puțin combustibil.
Cum funcționează programul
Programul Rabla Auto oferă persoanelor fizice o primă de casare pentru mașinile vechi, care poate fi cumulată cu o primă de eco-bonus în funcție de tipul autovehiculului achiziționat. Valoarea ecotichetului variază în funcție de categoria vehiculului nou. Mașinile complet electrice beneficiază de cele mai mari sume, în timp ce hibridele primesc un sprijin mai mic. Suma totală poate acoperi o parte semnificativă din prețul de achiziție, în special pentru autovehiculele din segmentul compact.
Persoanele care au obținut statutul de beneficiar aprobat pentru finanțare au la dispoziție 60 de zile pentru a achiziționa mașina nouă și a depune documentele justificative la AFM. Dacă în acest interval nu finalizează achiziția, ecotichetul este anulat și redistribuit. Procedura este una electronică, iar dosarele se depun prin intermediul platformei informatice a instituției. Aprobarea se face în ordinea înscrierii, ceea ce înseamnă că viteza de reacție este esențială.
Stadiul bugetului și cererea mare
Datele publicate de AFM arată că aproape 60% din bugetul total al programului Rabla Auto 2026 a fost deja alocat. Cererea a depășit așteptările inițiale, iar instituția a fost nevoită să suplimenteze fondurile de mai multe ori. Ministrul Mediului a recunoscut că există o presiune constantă din partea publicului și a promis că va căuta soluții pentru extinderea programului, dacă resursele bugetare o vor permite.
Analiștii economici apreciază că succesul programului se datorează în parte și creșterii ofertei de mașini electrice și hibride pe piața românească. Producătorii auto au lansat modele accesibile, iar rețeaua de stații de încărcare se extinde treptat. Cu toate acestea, prețurile rămân un obstacol pentru mulți români, iar primă acordată prin Rabla reprezintă un factor decisiv în decizia de achiziție.
Condiții și restricții
Pentru a beneficia de program, solicitantul trebuie să dețină o mașină veche, cu o vechime de cel puțin șapte ani, înmatriculată pe teritoriul României. Vehiculul vechi este predat unui furnizor autorizat pentru dezmembrare, iar proprietarul primește un certificat de distrugere care este necesar pentru dosarul de finanțare. Mașina nouă achiziționată trebuie să fie nouă, să nu fi fost înmatriculată anterior și să respecte normele de emisii Euro 6 sau superioare.
Programul nu acoperă autovehiculele comerciale, ci doar pe cele destinate transportului de persoane. De asemenea, un solicitant nu poate primi mai mult de un ecotichet într-un an calendaristic. Autoritățile au introdus aceste restricții pentru a preveni acumularea de prime de către persoanele juridice și pentru a asigura o distribuție echitabilă a fondurilor.
Perspectiva pe termen scurt
AFM a anunțat că va continua să procesze dosarele depuse și că următoarele liste de aprobare vor fi publicate săptămânal. Cei interesați sunt sfătuiți să urmărească site-ul oficial al instituției și să se înscrie cât mai rapid, deoarece fondurile sunt limitate. Programul Rabla Auto rămâne unul dintre cele mai importante instrumente de politică publică pentru reducerea poluării generate de transportul rutier în România.
Surse: digi24.ro, newsweek.ro, stirileprotv.ro, observatorulph.ro
