Un protest spontan care a paralizat circulația
Situație de criză la CFR Călători. Circulația trenurilor a fost paralizată în dimineața zilei de 18 august 2026, după ce angajații companiei au declanșat un protest spontan. Acarii, impiecații de mișcare și angajații de la casele de bilete au intrat în grevă, blocând peste 144 de trenuri în toată țara. Sindicatele au anunțat că protestul a fost declanșat din cauza condițiilor de muncă precare, a salariilor mici și a lipsei de investiții în infrastructura feroviară.
Reprezentanții CFR SA au confirmat că, la ora 9:25, circulația trenurilor aflate pe raza Regionalei Craiova s-a reluat, însă problemele au persistat în alte zone. Pasagerii au fost blocați în gări și în trenuri, fără a primi informații clare despre durata protestului. Mulți dintre cei care călătoreau spre litoral sau spre marile orașe au ratat întâlniri importante sau au ajuns la destinație cu întârzieri de câteva ore.
Revendicările sindicatelor
Sindicatele din domeniul feroviar au transmis un comunicat prin care își exprimă nemulțumirea față de modul în care este administrată compania. Ei acuză managementul CFR de lipsă de transparență și de decizii care pun în pericol siguranța călătorilor și a angajaților. Printre revendicările principale se numără creșterea salariilor cu cel puțin 25%, îmbunătățirea condițiilor de muncă, achiziționarea de material rulant nou și investiții urgente în reparația liniilor ferate.
"Suntem epuizați. Lucrăm cu echipamente vechi de zeci de ani, pe infrastructură care se degradează pe zi ce trece. Salariile noastre nu ne permit să ne întreținem familiile decent, iar presiunea psihică este enormă", a declarat un reprezentant al sindicatului. El a mai adăugat că protestul spontan este un strigăt de disperare și că, dacă autoritățile nu vor reacționa, vor urma acțiuni și mai dure, inclusiv greve generalizate cu preaviz.
Călătorii, victimele colaterale
Pasagerii au fost cei mai afectați de protestul spontan. În gările din București, Craiova, Timișoara, Cluj-Napoca și Iași, zeci de mii de oameni au așteptat ore în șir, fără să știe când vor putea pleca. Mulți dintre ei erau turiști care se întorceau din vacanță sau oameni de afaceri cu program strict. CFR Călători a anunțat că pasagerii pot solicita restituirea contravalorii biletelor neutilizate, însă procedura este una birocratică și consumatoare de timp.
Pe rețelele de socializare, imaginile cu trenuri blocate și cu oameni supărați au devenit virale. Mulți călători au acuzat compania de lipsă de profesionalism și au cerut demisia conducerii. "Este inadmisibil să fii blocat într-un tren fără aer condiționat, la 35 de grade, fără nicio explicație. CFR ne tratează ca pe niște vite", a scris un pasager pe Facebook. Alții au comparat situația din România cu cea din țările occidentale, unde transportul feroviar funcționează la standarde înalte.
Reacția autorităților
Ministerul Transporturilor a reacționat cu întârziere, anunțând că va demara o anchetă pentru a stabili cauzele exacte ale protestului și modul în care a fost gestionată criza. Reprezentanții ministerului au promis că vor purta discuții cu sindicatele și că vor identifica soluții pentru îmbunătățirea condițiilor din sectorul feroviar. Deocamdată, însă, nu a fost anunțată nicio măsură concretă, iar sindicaliștii rămân sceptici.
Experții în transporturi atrag atenția că situația de la CFR este doar vârful aisbergului. Ei susțin că subfinanțarea cronică a sectorului feroviar, corupția și managementul defectuos au dus la o stare de fapt periculoasă. România are una dintre cele mai vechi rețele feroviare din Europa, iar viteza medie a trenurilor este printre cele mai scăzute. Fără investiții masive și fără o reformă structurală, protestele și blocajele vor deveni din ce în ce mai frecvente.
Perspective pentru viitor
Sindicatele au anunțat că, dacă revendicările lor nu vor fi ascultate în următoarele zile, vor organiza o grevă generală la nivel național, cu preaviz legal. Aceasta ar însemna blocarea completă a transportului feroviar pentru cel puțin 24 de ore, cu efecte devastatoare asupra economiei și a mobilității. CFR Călători a început deja să pregătească un plan de avarie, care include suplimentarea transportului rutier pe rutele cele mai aglomerate.
Pentru pasageri, situația rămâne incertă. Cei care plănuiesc să călătorească cu trenul în perioada următoare sunt sfătuiți să verifice statusul curselor înainte de a pleca de acasă și să aibă un plan alternativ. Specialiștii recomandă ca autoritățile să trateze cu maximă seriozitate nemulțumirile din sectorul feroviar, deoarece o criză prelungită ar putea afecta imaginea României și ar putea descuraja investitorii străini.
Surse: capital.ro, stiripesurse.ro, cancan.ro
