Pe fondul nemulțumirii tot mai accentuate a taximetriștilor din România, la nivel guvernamental au avut loc mai multe discuții în vederea modificării Ordonanței de Urgență 49/2019 ce privește reglementarea transportului de persoane.
(VEZI ȘI: Protest de amploare în București! 5.000 de medici și asistente își vor striga nemulțumirile în centrul Capitalei)
Lovitură dură pentru Uber și Bolt. Platformele de ride-sharing ar putea să dispară din România
Într-un comunicat emis de Coaliţia pentru Economia Digitală, care reprezintă principalele servicii de transport cu suport online de pe piață, se arată că documentul care modifică OUG 49/2019 ignoră avantajele tehnologice, transparența și mediul concurențial adus de transportul alternativ. În plus, se propune transformarea acestui sector într-o simplă copie a unui serviciu de taxi. Mai exact, potrivit noilor prevederi, șoferii care fac transport alternativ vor trebui să se constituie în operatori de transport. Totodată, contractele de comodat și închiriere folosite de peste 90% din șoferii de transport alternativ vor fi eliminate, contrazicând astfel chiar modelul de economie colaborativă pe baza căruia funcționează transportul alternativ.
În aceste condiții previziunile pentru viitorul aplicațiilor de ride-sharing din țara noastră sunt extrem de pesimiste. Președintele Coaliției pentru Economia Digitală, Cătălin Codreanu, susține că adoptarea acestor prevederi va duce la dispariția platformele de transport alternativ din România.
„Nu este nicio îndoială că adoptarea acestor prevederi ar duce la dispariția platformelor de transport alternativ din România. Ne este greu să credem că Guvernul ar putea să accepte aceste solicitări, care nu se referă la crearea unui mediu concurențial, ci la închiderea unui întreg sector în beneficiul altuia,” a declarat Cătălin Codreanu, Președintele Coaliției pentru Economia Digitală, care reprezintă principalii operatori de transport alternativ din România, Uber și Bolt.
În prezent, pe piața de transport alternativ din România activează peste 100.000 de șoferi cu mașini proprii, sau de închiriat.
Pricipalele modificări prevăzute în proiectul de act normativ
Pe site-ul ministerului Transporturilor și Infrastructurii a fost postată o scurtă descriere a Ordonanței de Urgență, explicându-se astfel principalele modificări ce vor fi aduse la OUG 49/2019.
„Modificările prevăzute în proiectul de act normativ vizează:
– clarificarea calculului vechimii autoturismului, se apreciază că aceasta va avea efecte pozitive în ceea ce privește reducerea timpului de eliberare prin eliminarea unor corespondențe în vederea clarificării aspectelor de acest gen;
– abordarea în mod uniform a modului de deținere a autoturismelor cu transportul în regim de închiriere, respectiv în regim de taxi;
– eliminarea prevederii ca la solicitarea eliberării copiei conforme, operatorul de transport alternativ să depună copia autorizației de transport alternativ, în vederea simplificării procedurii;
-eliminarea prevederilor referitoare la înlocuirea unui autoturism, cât și a cazurilor de înlocuire a unui autoturism, deoarece acestea nu are efecte având în vedere că eliberarea copiilor conforme este reglementată;
– modificarea ecusoanelor astfel încât să poată fi observate de la distanță autoturismele care efectuează transport alternativ, în vederea îmbunătățirii activității de inspecție și control;
-eliminarea unor inadvertențe între obligațiile prevăzute și sancțiunile aplicabile unor articole în vederea îmbunătățirii controlului, actului normativ;
-corelarea prevederilor privind deținerea și afișarea ecusoanelor, respectiv corelarea sancțiunilor referitoare la ecusoane și efectuarea transportului alternativ prin intermediul unei platforme digitale neavizate tehnic de către Ministerul Comunicaţiilor şi Societăţii Informaţionale”.
(NU RATA: Fostul premier Victor Ponta după ce România a câștigat procesul Roșia Montană: „Povestea asta că avem sit natural, ceva extraordinar e o minciună”)
