Momentul a fost făcut public chiar de Hossu, pe pagina de socializare, ca urmăritorii săi să nu afle „din altă parte”.
Deși, conform legii, Radu Hossu este cel vinovat, fanii USR-PLUS îl înjură pe biciclist, că nu a ocolit mașina, când a văzut-o că iese din parcare.
„Mai dă-l an p***. Mea da biciclist ca special a întrat an om se vede clar”, spune un următoritor al omului de casă al primarului USR-PLUS din Brașov.
„Clasic, biciclistii samuraii soselelor, ii doare pe ei in basca. Omul avea prioritate, doamne fereste sa eviti, ai prioritate -nu mai conteaza nimic ! Biciclistul avea mai mult decat suficient timp sa evite...”, spune altul.
„Din pacate se vede cum biciclistul in ultima secunda se arunca inspre masina. Putea sa evite. Cred ca a facut.o ca sa iti dea o lectie. Eu din filmare vad intentia lui de a intra in tine”, a comentat un alt utilizator.
Trebuie precizat că sunt și utilizatori care îl învinovățesc pe Radu Hossu:
„Putem sa discutam 100 de ani, dar tot la concluzia cea mai simpla ajungi: nu te-ai asigurat suficient la ieșirea din parcare și ai lovit biciclistul. Data viitoare, fii mai atent, ieși cu viteză cât mai redusă și folosește și avariile pentru un plus de vizibilitate”; „Ai greșit 100%… putea sa evite? Cu siguranța, dar e greșeala ta, felicitări pt asumare…. O grămada de aici dau in bicicliști. Dacă nu erai tu șoferul, era festival de înjurături la adresa șoferului, orașul mașinilor, etc……Ca deh, asta e calitatea umană, dublu standard ? bine ca e toată lumea bine… despre polițiști? De ani de zile am observat ca s-au schimbat in bine ( cel puțin cei de la rutieră cu care am interacționat eu). Probabil nu toți, dar direcția e buna ? ai grija la cei pe doua roti, mai ales la motocicliști:)))”, „Greseala este a ta. Faptul ca biciclistul putea sa facă sa dreagă, e borș cu fasole. Mulți zic ca biciclistul putea sa tragă stânga. GREȘIT. Din instinct de multe ori și noi șoferii tragem stânga sau dreapta pentru a evita un obstacol din fața noastră și provocam chiar noi un accident în fracțiunea aceea de secunda. Dar daca cu o secunda înaintea impactului paralel cu biciclistul era o alta mașina sau jumătate de metru mai în spate? (cum s-a și întâmplat deja dar 10 secunde după impact). Se putea întâmpla o tragedie pe care biciclistul ar fi provocat-o evitând pe cineva care nu s-a asigurat 100%. E bine ca biciclistul nu a tras stânga e bine ca șoferul a avut reacția de a frana și nu a încurcat frâna cu accelerația și totul e bine când se termina cu bine.”.
Vezi și
