Piața asigurărilor auto din România se pregătește pentru o nouă rundă de scumpiri în octombrie 2026. Conform declarațiilor oficialilor din cadrul Autorității de Supraveghere Financiară, tarifele la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) vor crește moderat, dar consistent. Vicepreședintele ASF responsabil cu asigurările, Sorin Mititelu, a precizat că ajustările sunt necesare pentru a acoperi creșterea costurilor cu despăgubirile și pentru a menține solvabilitatea companiilor de profil.
Contextul este unul de presiune constantă asupra asigurătorilor. În primul semestru al lui 2026, dauna medie RCA a ajuns la 22.400 de lei, în creștere cu aproximativ 10% față de aceeași perioadă a anului trecut. Inflația pieselor auto, a manoperei și a serviciilor medicale a dus la majorarea valorii despăgubirilor. Companiile de asigurări susțin că, fără o ajustare a tarifelor, ar intra în pierdere.
Cu cât vor crește tarifele RCA
Deși ASF nu a publicat cifre exacte, surse din piață estimează o creștere medie de 8-12% a primelor de asigurare. Pentru un șofer cu un istoric curat, care plătea anual 800 de lei, noua poliță ar putea costa aproximativ 880-900 de lei. Pentru șoferii tineri sau cei cu daune în istoric, majorarea poate depăși 15%, ajungând la 1.500 de lei sau mai mult.
Creșterea nu este uniformă. Companiile care au pierdut mai mult pe segmentul RCA în 2025 vor aplica tarife mai agresive. În schimb, asigurătorii care au gestionat mai bine riscurile vor avea creșteri mai mici. Concurența rămâne acerbă, iar șoferii sunt sfătuiți să compare ofertele de la mai mulți furnizori înainte de a reînnoi polița.
Cauzele scumpirii RCA
Principalul factor este explozia costurilor cu reparațiile auto. Mașinile moderne sunt tot mai complexe, cu senzori, camere și sisteme electronice integrate. O simplă lovitură la bară poate costa mii de lei, deoarece senzorii de parcare trebuie înlocuiți și recalibrați. De asemenea, deficitul de piese auto pe piața locală a dus la importuri mai scumpe și la timpi de așteptare mai mari.
Un alt motiv este frauda. Estimările indică că aproximativ 15% din dosarele de despăgubire RCA conțin elemente suspecte. Accidente simulate, rapoarte medicale exagerate și reparații fictive sunt doar câteva dintre metodele folosite. Aceste fraude sunt plătite, în final, de către toți șoferii, prin tarife mai mari. ASF a promis însă că va intensifica controalele.
Cum poți plăti mai puțin pe RCA
Există câșiva pași pe care orice șofer îi poate face pentru a reduce prima de asigurare. Primul este menținerea unui istoric fără accidente. Fiecare an fără daune aduce o reducere de 5-10% la clasa de bonus. Al doilea pas este alegerea unui autovehicul dintr-o categorie de risc mai mică. Mașinile cu motor mare, vechime mică și valoare ridicată au tarife mai mari.
Al treilea pas este compararea ofertelor. Platformele online de tip comparator permit vizualizarea prețurilor de la mai mulți asigurători în câteva minute. Deși prețul este important, nu trebuie ignorată și calitatea serviciului. Un asigurător cu preț mic, dar care plătește greu despăgubirile, poate costa mai mult pe termen lung. Citește recenziile altor clienți înainte de a alege.
Situația mașinilor fără RCA
Conform datelor ASF, aproximativ 25% dintre mașinile înmatriculate în România circulă fără o poliță RCA valabilă. Acest fenomen pune presiune suplimentară pe piață, deoarece victimele accidentelor provocate de șoferi neasigurați sunt despăgubite din fondul de protecție a victimelor, finanțat de ceilalți asigurați. Cu cât sunt mai multe mașini neasigurate, cu atât tarifele celorlalți cresc.
Poliția Română a demarat controale mai frecvente, folosind camerele de supraveghere rutieră pentru a identifica mașinile fără asigurare. Amenzile sunt usturătoare, de până la 4.000 de lei, și se poate ajunge chiar la suspendarea permisului. Cu toate acestea, fenomenul rămâne îndemic, mai ales în zonele rurale, unde cultura asigurărilor este slab dezvoltată.
Perspectivele pieței RCA
Experții din industrie estimează că tarifele RCA vor continua să crească moderat în următorii doi ani. Inflația pieselor auto, tehnologia tot mai complexă a mașinilor și presiunea despăgubirilor sunt factori structurali care nu pot fi ignorați. ASF a anunțat că va lucra la un nou regulament, care ar putea introduce criterii mai clare de calcul al tarifelor, bazate pe comportamentul real al șoferului, nu doar pe date statistice generale.
Până atunci, șoferii români trebuie să se adapteze. Asigurarea RCA nu este doar o obligație legală, ci și o protecție în caz de accident. O poliță plătită la timp poate salva de la faliment în cazul unui eveniment rutier grav. Chiar dacă prețul crește, renunțarea la asigurare nu este o opțiune inteligentă.
8-12%, creșterea estimată a tarifelor RCA
22.400 lei, dauna medie RCA în primul semestru 2026
25%, mașini fără RCA valabilă
4.000 lei, amenda maximă pentru lipsa asigurării
ASF, instituția care reglementează piața
Surse: ASF, Capital, Money.ro, Mediafax.
