Totodată, el a precizat că „din noiembrie 2019 până în octombrie 2020 au fost daţi în trafic 46 de kilometri de autostradă, aici incluzând şi muzeul în aer liber Lugoj-Deva, cei 21 de kilometri din lotul 3, preluaţi în 4 noiembrie în stadiu de muzeu în aer liber şi daţi în trafic în 24 decembrie, cu restricţii de viteză şi de tonaj. Şi cei 25 de kilometri din Autostrada Transilvania, daţi în trafic în luna septembrie a acestui an”.
În ceea ce privește Autostrada Sibiu-Pitești, Bode a declarat că în 2019 proiectul nu marca niciun progres și că acum se lucrează pe primul lot la Sibiu-Boița.
„Proiectul nu marca niciun progres în 2019. Nu aveam niciun contract semnat. Avem probleme cu acordul privind finanţarea europeană. Gândacul stătea în calea realizării Sibiu-Piteşti.
Astăzi se lucrează pe Sibiu-Boiţa pe primul lot, cu un progres de 30 la sută, peste ceea ce şi-a asumat antreprenorul prin contract.
Am semnat contractul pentru secţiune 5 - 30 de kilometri între Curtea de Argeş şi Piteşti.
Secţiunea 4, între Tigveni şi Curtea de Argeş, se află în procedură de atribuire a contractului de proiectare şi execuţie.
Am lansat licitaţia pentru tronsonul 3 - Cornetu - Tigveni, în 23 septembrie în acest an.
Pentru secţiunea 2, documentaţiile sunt pregătite pentru transmiterea la ANAT.
A fost finalizată procedura privind problemele de mediu pentru Sibiu-Piteşti şi am primit o decizie istorică a Comisiei Europene pentru prima autostradă care va trece Carpaţii. Finanţarea pentru sectoarele 1,4 şi 5 - 875 de milioane de euro, fonduri nerambursabile”, a declarat Bode.
Vezi și
EXCLUSIV Biroul de Presă al Guvernului, reacție târzie în cazul Manciu: ‘Numirile se fac prin decizie a prim-ministrului’
Raiffeisen Bank anunță schimbări importante. Ce se întâmplă cu operațiunile numerar
Firma fondată de fiul consilierului lui Ludovic Orban a primit un contract gras de la SPP
