Fujikura Automotive România, filiala locală a gigantului japonez specializat în producția de cablaje auto, a anunțat un nou val de concedieri masive la fabrica din Dej. După exact un an de la o rundă similară de disponibilizări, compania a decis să renunțe la aproximativ 230 de angajați, reprezentând o treime din efectivul unității. Măsura vine pe fondul unor rezultate financiare slabe, fabrica înregistrând o pierdere de 2 milioane de lei în ultimul exercițiu financiar.
Decizia a fost comunicată autorităților locale și sindicatelor, iar procesul de concediere colectivă va începe în luna octombrie. Fujikura motivează această reorganizare prin necesitatea de a se adapta la condițiile dificile ale pieței auto globale, care traversează o perioadă de incertitudine. Cererea pentru componente auto a scăzut, iar costurile de producție au crescut, punând presiune pe marjele de profit.
Contextul economic al fabricii din Dej
Unitatea Fujikura din Dej a fost una dintre cele mai importante investiții străine din județul Cluj, angajând, la apogeul activității, peste 700 de persoane. În anul 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de aproximativ 100 de milioane de lei, în scădere față de anul anterior. Profitul net s-a redus considerabil, iar bilanțul ultimului an a ieșit pe minus cu 2 milioane de lei, un semnal de alarmă pentru conducerea corporativă de la Tokyo.
Problemele Fujikura nu sunt izolate. Industria auto globală se confruntă cu o tranziție dificilă către vehiculele electrice, cu perturbări ale lanțurilor de aprovizionare și cu scumpirea materiilor prime. Constructorii auto, principalii clienți ai Fujikura, au redus comenzile, iar acest efect s-a propagat în jos, către furnizorii de componente. Pentru fabrica din Dej, aceasta înseamnă capacități de producție nefolosite și costuri fixe care nu mai sunt acoperite.
Cum vor fi afectați angajații
Cei 230 de angajați vizați de concedieri vor primi pachete compensatorii conform legislației românești și contractelor colective de muncă. Cu toate acestea, pentru o comunitate mică precum Dej, pierderea a atâtea locuri de muncă intr-un singur ritm este o lovitură economică semnificativă. Mulți dintre cei disponibilizați sunt oameni cu vechime în companie, care au acumulat experiență specifică și pentru care găsirea unui nou loc de muncă echivalent va fi dificilă.
Sindicatele au anunțat că vor negocia cu conducerea pentru a obține cele mai bune condiții posibile pentru membrii lor. Printre revendicări se numără plățile compensatorii mai mari, posibilitatea de recalificare profesională și sprijin în găsirea unui nou loc de muncă. Experiența trecută arată că Fujikura a respectat procedurile legale, dar că pachetele oferite au fost minimale.
Situația altor fabrici Fujikura din România
Grupul Fujikura mai deține unități de producție în Cluj-Napoca și în Sibiu. Acestea au avut o evoluție financiară mai bună sau, cel puțin, nu au ajuns încă la concedieri masive. Fabrica din Dej pare să fie cea mai afectată, posibil din cauza specializării sale pe anumite tipuri de cablaje pentru care cererea a scăzut mai abrupt. Conducta de la Tokyo ar putea decide, în funcție de evoluția pieței, să reducă activitatea și în celelalte locații.
Analiștii din industrie observă că mulți furnizori auto din România se află sub presiune. Tranziția către vehiculele electrice schimbă radical structura cererii pentru componente. Cablajele tradiționale, de care Fujikura este specializată, rămân necesare, dar în alte configurații și volume. Companiile care nu se adaptează rapid la noile cerințe riscă să-și piardă poziția pe piață.
Perspectiva pentru viitor
După concedieri, fabrica din Dej va continua să funcționeze cu aproximativ 500 de angajați. Conducerea Fujikura a dat asigurări că nu intenționează să închidă definitiv unitatea, ci doar să o realinieze la cererea actuală. Promisiunea este, însă, privită cu scepticism de către cei rămași, care se tem că noi runde de disponibilizări ar putea urma.
Autoritățile locale din Dej au anunțat că vor încerca să atragă noi investitori în zonă pentru a compensa pierderea locurilor de muncă. Dejul are un potențial industrial semnificativ, datorită poziției geografice și a forței de muncă calificate. Cu toate acestea, atragerea unor investiții noi în termen scurt este dificilă, mai ales într-un context economic global complicat.
Impactul asupra comunității locale
Orașul Dej, cu o populație de aproximativ 30.000 de locuitori, simte puternic fiecare undă de șoc economic. Fujikura a fost unul dintre cei mai mari angajatori locali, iar salariile plătite de companie erau peste media zonei. Pierderea a 230 de locuri de muncă într-un singur val va reduce veniturile la bugetul local și va afecta comerțul din oraș, deoarece familiile afectate încetează să consume.
Experiența istorică a arătat că orașele mici în care un singur mare angajator se retrage sau se reduce intră într-un declin economic prelungit. Dejul se află acum la o răscruce. Depinde de capacitatea autorităților locale, de spiritul antreprenorial al comunității și de oportunitățile pieței dacă va reuși să depășească această perioadă dificilă sau dacă va intra într-o spirală descendentă.
230 de angajați vor fi concediați la Dej
2 milioane de lei, pierderea înregistrată de fabrică
500 de angajați vor rămâne după reorganizare
Cluj-Napoca și Sibiu, celelalte locații Fujikura din România
Octombrie, luna începerii concedierilor
Surse: Profit.ro, G4Media, Romania TV.
