Primăria Capitalei a lansat o licitație pentru 79 de tramvaie noi, cu autonomie, destinate transportului public din București. Valoarea estimată a contractului este de 1.404.891.774 de lei, fără TVA. Este bugetul unei proceduri de achiziție, nu o sumă deja plătită unui furnizor desemnat.
Vehiculele cerute au o lungime de 36 de metri și trebuie să includă dotări pentru accesibilitate, confort și informarea călătorilor. Termenul anunțat pentru depunerea ofertelor este 10 decembrie 2026. În această etapă, municipalitatea caută firme interesate să îndeplinească cerințele din documentație.
Ce tramvaie vrea să cumpere municipalitatea
Caietul de sarcini prevede podea complet coborâtă pe întreaga lungime a tramvaiului. Sunt cerute o rampă pentru accesul cărucioarelor persoanelor cu dizabilități și aer condiționat în salonul călătorilor. Tramvaiele trebuie să aibă și dotări suplimentare pentru confortul pasagerilor și informarea lor în timpul deplasării.
Autonomia figurează între cerințele achiziției, alături de lungimea de 36 de metri. Detaliile prezentate nu stabilesc, în relatarea citată, o distanță numerică de circulație autonomă. Acest parametru nu poate fi înlocuit cu autonomia autobuzelor electrice din alte contracte ale Primăriei, care sunt vehicule diferite.
Proiectele din care face parte achiziția
Noile tramvaie sunt prevăzute în proiectul de modernizare a sistemului de transport public cu tramvaiul din București. Achiziția este legată și de extinderea rețelei pe artera Prelungirea Ghencea. Astfel, procedura vizează materialul rulant necesar atât modernizării serviciului, cât și dezvoltării rețelei.
Anunțul municipalității leagă investiția de lucrările la linii și depouri, precum și de îmbunătățirea administrării transportului public. Aceste obiective au fost prezentate ca direcții urmărite de Primărie. Lansarea licitației pentru vehicule reprezintă însă o etapă proprie, cu evaluarea ofertelor și executarea ulterioară a contractului.
Durata contractului și perioada de garanție
Documentația indică o durată de 30 de luni pentru contract, incluzând livrarea, activitățile tehnice de testare și recepția produselor. La aceasta se adaugă o perioadă de garanție de minimum 60 de luni. Durata contractuală acoperă, așadar, mai mult decât simpla transportare a vehiculelor către beneficiar.
Testarea și recepția sunt menționate expres în achiziție. Aceste activități fac parte din verificarea produselor livrate în raport cu cerințele contractului. Calendarul final depinde de desfășurarea procedurii și de obligațiile asumate de câștigător; termenul de depunere a ofertelor nu este data intrării tramvaielor în circulație.
Cum sunt punctate ofertele
Componenta financiară are o pondere de 50% în evaluare. Garanția completă de funcționare contează în proporție de 25%, capacitatea de livrare cât mai rapidă a întregului lot de tramvaie are 15%, iar capacitatea de transport are 10%. Prețul este important, dar nu este singurul criteriu.
Prin această structură, ofertele sunt comparate și prin condițiile de exploatare și livrare. O garanție mai bună ori un calendar mai scurt intră în evaluare potrivit regulilor stabilite în documentație. Valoarea estimată trebuie citită fără TVA, exact în forma în care a fost anunțată procedura.
Reperele licitației sunt:
79 de tramvaie noi, de 36 de metri.
Buget estimat de peste 1,4 miliarde de lei, fără TVA.
Termen pentru oferte: 10 decembrie 2026.
Durată contractuală de 30 de luni și garanție de minimum 60 de luni.
Alte investiții în transportul public
Modernizarea transportului bucureștean include și proiecte distincte pentru autobuze electrice. În 2023, municipalitatea a semnat cu BMC Truck & Bus contractul pentru 100 de astfel de vehicule, în valoare de 290 de milioane de lei. Din această sumă, 261 de milioane de lei au provenit din fonduri europene.
Autobuzele respective au lungimea de 12 metri, podea complet coborâtă și capacitate de până la 80 de pasageri. Sunt echipate cu aer condiționat și facilități pentru persoanele cu dizabilități. Datele aparțin contractului pentru autobuze și nu descriu tramvaiele din noua licitație.
În contractul pentru autobuze, vehiculele sunt descrise cu motor electric de 195 kW și baterii de 374,65 kWh. Autonomia lor este de cel puțin 200 de kilometri. Aceste caracteristici aparțin flotei de autobuze achiziționate anterior.
Pentru exploatarea flotei electrice, Primăria anunțase în iulie 2026 amenajarea a 122 de stații de încărcare la depourile Berceni, Bujoreni și Bucureștii Noi. Exemplul arată rolul infrastructurii în modernizarea serviciului: achiziția vehiculelor și pregătirea facilităților necesare funcționării lor sunt componente distincte ale investițiilor în transport.
