Un studiu realizat de Jato Dynamics, pe 43 de piețe auto din întreaga lume, arată că prețul mediu al unei mașini în Europa este cu 15% mai mare decât media globală. România se numără printre țările europene cu cele mai mici prețuri medii pentru autoturisme, alături de țări precum Cehia, Polonia și Ungaria. Studiul a analizat datele din primele șase luni ale anului și a luat în considerare toate categoriile de vehicule, de la cele de buget până la modelele de lux. Rezultatele arată că, deși prețurile sunt în creștere și în România, țara noastră rămâne o destinație atractivă pentru cumpărătorii de mașini noi. Această poziționare favorabilă poate stimula și exporturile de automobile produse în țară.
Ce arată studiul Jato Dynamics
Conform Profit.ro, prețul mediu al unei mașini în Europa este cu 15% mai mare decât media globală. România se numără printre țările europene cu cele mai mici prețuri medii pentru mașini. Jato Dynamics arată că, în primele șase luni ale anului, prețul mediu al unui autoturism în România a fost semnificativ mai mic decât în țări precum Germania, Franța sau Italia. Studiul a luat în considerare prețurile de listă, fără discounturi sau promoții, ceea ce înseamnă că, în realitate, diferența ar putea fi și mai mare. În Germania, de exemplu, prețul mediu al unei mașini noi depășește 35.000 de euro, în timp ce în România media este sub 20.000 de euro.
De ce sunt mai mici prețurile în România
Mai mulți factori contribuie la menținerea prețurilor relativ scăzute în România. Puterea de cumpărare mai mică, competiția intensă între dealeri și prezența modelelor de buget pe piața locală sunt principalele cauze. În plus, taxele de înmatriculare și impozitele auto sunt mai mici decât în alte țări europene. Analiștii auto susțin că, deși prețurile cresc, România rămâne una dintre cele mai accesibile piețe auto din Uniunea Europeană. Acest lucru atrage și cumpărători din țările vecine, care preferă să-și cumpere mașinile din România, unde pot economisi sume semnificative.
Tendințele pieței auto românești
Piața auto din România este în continuă creștere, deși prețurile cresc. Dacia rămâne lider de piață, urmată de mărci precum Skoda, Renault și Volkswagen. Segmentul SUV-urilor este cel mai dinamic, cu o creștere de două cifre față de anul trecut. Mașinile electrice și hibride câștigă și ele teren, dar ponderea lor în totalul vânzărilor rămâne încă mică. Experții estimează că, în următorii ani, prețurile medii vor continua să crească, pe măsură ce tehnologiile devin mai avansate și mai scumpe. Programul Rabla Plus a stimulat vânzările de mașini electrice, dar infrastructura de încărcare rămâne încă deficitară.
Perspective pentru cumpărători
Pentru românii care doresc să-și cumpere o mașină nouă, piața locală oferă încă opțiuni accesibile. În special modelele de buget, precum Dacia Sandero și Dacia Logan, rămân cele mai populare opțiuni. În același timp, programele de tip Rabla continuă să stimuleze vânzările și să reducă costul final pentru cumpărători. Analiștii recomandă începerea cumpărăturilor în această perioadă, înainte ca noile reglementări europene privind emisiile să majoreze și mai mult prețurile. Pentru cei care caută mașini second-hand, piața rămâne în continuare atractivă, cu o ofertă diversificată și prețuri competitive.
Ce urmează
Studiul Jato Dynamics va fi actualizat la sfârșitul anului, când vor fi disponibile datele pentru întregul an 2026. Până atunci, piața auto românească este așteptată să continue creșterea, în ciuda presiunilor inflationiste. Rămâne de văzut dacă România va reuși să-și mențină poziția de piață cu prețuri accesibile și în anii următori. În orice caz, pentru cumpărătorii auto, vestea că România are printre cele mai mici prețuri din Europa este una bună. Conducătorii auto pot profita de această situație pentru a achiziționa vehicule noi la prețuri competitive.
Surse: Profit.ro, Automarket.ro, Manager.ro, Financer.ro, Underepar.com.
