Norii negri par să se risipească pentru compania germană Volkswagen AG. Potrivit ultimelor date, cel mai mare producător auto european a revizuit în creștere estimările privind profitul și vânzările din acest an, în pofida scandalului manipulării emisiilor poluante (Dieselgate).
Grupul auto german a înregistrat în trimestrul trei din 2016 un profit după taxe de 2,34 miliarde de euro (2,55 miliarde de dolari), peste estimările analiștilor, după ce raportase pierderi de 1,67 miliarde de euro în urmă cu un an, când a pus deoparte 6,7 miliarde de euro pentru a acoperi costurile legate de scandalul emisiilor.
”În profida dificultăților majore și a impactului negativ al Dieselgate, grupul Volkswagen rămâne solid din punct de vedere financiar”, a afirmat directorul financiar Frank Witter, potrivit Agerpres.
Veniturile grupului au urcat cu 1% în perioada iulie — septembrie 2016, la 52 de miliarde de euro, după ce grupul a livrat pe plan global 2,45 milioane de vehicule, cu 4,4% mai mult comparativ cu trimestrul trei din 2015.
Pentru acest an Volkswagen se așteaptă la vânzări similare cu cele record înregistrate anul trecut — de 213 miliarde de euro — după ce în iulie estimase un declin de 5%. Marja de profit ar urma să se situeze la 5-6% în acest an.
Joi, acțiunile Volkswagen au scăzut la Bursa de la Frankfurt cu 0,3%, la 125,5 euro.
Volkswagen a anunțat recent că va plăti 16,3 miliarde de dolari, după ce a recunoscut că ani de zile a folosit un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel în SUA, acceptând să răscumpere vehiculele de la consumatori și să furnizeze fonduri pentru a stimula producerea autoturismelor ecologice.
Volkswagen face obiectul unor investigații în mai multe țări, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.
Portofoliul grupului Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi și Bugatti, dar și camioanele MAN și Scania.
