Vești extrem de proaste pentru bucureștenii care sperau că vor circula foarte curând cu metroul din Drumul Taberei. Deși lucrările au început de acum șapte ani, se pare că nimic nu dă înainte.
Potrivit observator.ro, va mai dura încă doi ani pentru ca bucureștenii să poată beneficia de transport pe magistrala 5, în Drumul Taberei. Se pare că această amânare s-ar datora faptului că nu pot începe lucrările la sistemele de siguranţă.
Constantin Mustăţea, directorul de investiţii al Metrorex: "Acest sistem de siguranţă permite ca trenurile să circule în siguranţă în orice condiţii chiar şi în situaţia în care dintr-o oarecare greşeală mecanicul nu opreşte în staţie, trenul opreşte automat."
Licitaţia e contestată de câteva luni. Fără sistemele de siguranţă, nicio staţie nu poate fi deschisă, spun specialiştii.
Dintre cele zece staţii, şase sunt aproape gata. Una dintre ele arată chiar modern. În alte trei, s-a ajuns la finisaje. În final, magistrala 5 de metrou ar urma să coste cel puţin o jumătate de miliard de euro.
Vezi și O lege care va intra în vigoare peste trei luni va face prăpăd: Mii de români sunt vizați – ce trebuie să facă pentru a nu fi sancționați
"Atenţie, se închis uşile." Se va auzi aceste mesaj pe magistrala 5 de metrou în 2019 sau 2020 dacă lucrurile nu vor merge cum vor autorităţile. Ne uităm la vecinii bulgari şi vedem că lor le merge mult mai bine. Din 2015 au metrou care leagă capitala Sofia de aeroport.
Paul Dorneanu, Asociaţia Construim România: "Ei au reuşit să facă metroul spre aeroport ceea ce e foarte important pentru turism, economie. În 30 de ani au făcut aproximativ 40 de km de metrou şi iar noi în 30 de ani am făcut în jur de 10 km de metrou. Nu putem să dăm vina doar pe autorităţi sau constructori. Toţi sunt de vină."
În timp ce noi visăm să putem lua metroul către aeroportul Henri Coandă prin 2025, bulgarii au deja trei ani de când folosesc metroul până aproape de porţile de îmbarcare în avioane.
Cu fonduri europene, au terminat metroul care leagă gara din Sofia de aeroport. A costat cam 200 de milioane de euro.
Vești proaste pentru bucureșteni: Când ar putea fi finalizat metroul din Drumul Taberei
Trending

06 febActual
Înalta Curte avertizează Guvernul asupra independenței justiției după scrisoarea transmisă Curții Constituționale

06 febActual
Nervoasa Olguța Vasilescu, replică tăioasă pentru ministrul Apărării. Primărița nu e de acord cu acuzațiile lui Radu Miruță: „Cred că și cu busola în mână s-ar pierde prin Craiova”

06 febExterne
Țara europeană unde au fugit toți giganții auto din Europa. Germania, Franța, SUA sau Japonia au pierdut supremația

06 febActual
Vin geruri și zăpezi în final de februarie 2026. Prognoza meteorologică nu este cea mai optimistă

06 febActual
Păcăleala lui Ilie Bolojan pentru 2027. Impozitele se vor mări și anul viitor, în ciuda promisiunilor guvernanților

06 febActual
Falimentul bate la ușile Capitalei. Ciprian Ciucu nu mai știe ce să facă pentru a salva orașul de la un colaps financiar

06 febActual
Brandul de haine ieftine invadează Capitala. Unde se deschide primul magazin în care bucureștenii se vor putea bucura de prețuri mici

06 febSocial
Ministrul Muncii anunță noi forme de sprijin pentru pensionari. Vor putea primi până la 1.000 de lei

06 febActual
Se strânge lațul în jurul lui Robert Negoiță. Plasat sub control judiciar, edilul nu mai poate nici să-și continue activitatea în fruntea Primăriei Sectorului 3

06 febActual
Sistemul e-SIGUR schimbă regulile pe șosele, iar șoferii vor deveni clienți constanți ai amenzilor
Articole Similare

06 febSocial
Pensia de urmaș pentru copii. Cine are dreptul la acest sprijin și cum se calculează indemnizația

06 febSocial
Ministrul Muncii anunță noi forme de sprijin pentru pensionari. Vor putea primi până la 1.000 de lei

06 febSocial
DNA pune pe masă mai multe cazuri de corupție la nivel înalt, susține procurorul-șef Marius Voineag

06 febSocial
Categoria de pensionari care va primi despăgubiri din partea statului. Seniorii fuseseră taxați fără drept, după o serie de calcule eronate

06 febSocial



