O nouă secțiune de autostradă, aproape de deschidere
Aproape patruzeci și șapte de kilometri din Autostrada Moldovei, denumită și A7, urmează să fie dați în folosință în cursul acestei săptămâni, conectând localitățile Adjud și Bacău. Tronsonul este construit de companiile controlate de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, unul dintre cei mai importanți constructori de infrastructură din România. Potrivit declarațiilor oficialilor din cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, muncitorii lucrează în prezent la ultimele operațiuni de racordare a drumului, marcaje rutiere și montare a panourilor de semnalizare. Ritmul alert al lucrărilor a făcut posibilă finalizarea înainte de termenul inițial estimat.
Contextul Autostrăzii Moldovei
Autostrada A7 reprezintă unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din România, urmând să lege Bucureștiul de Moldova printr-un drum de mare viteză. În prezent, circulația este deschisă pe aproximativ două sute cincizeci de kilometri, de la București până la Adjud, prin intermediul autostrăzilor A3 și A7. Deschiderea celor patruzeci și șapte de kilometri până la Bacău va aduce regiunea mai aproape de Capitală și va reduce semnificativ timpul de călătorie. Dorinel Umbrărescu a anunțat că după acest tronson, mai sunt de construit încă o sută douăzeci și patru de kilometri până la Pașcani, pentru ca autostrada să traverseze toată Moldova.
Termenele anunțate de constructor
Dorinel Umbrărescu a declarat public că sectorul Adjudu Vechi – Săbăoani, cu o lungime totală de nouăzeci și cinci de kilometri, va fi finalizat până la data de treizeci și unu august 2026. În plus, până la sfârșitul anului 2026, vor mai fi dați în circulație încă douăzeci și șapte de kilometri din Autostrada A7, apropiind momentul în care Moldova va fi complet conectată la rețeaua națională de autostrăzi. Constructorul a subliniat că toate termenele depind de condițiile meteorologice și de eliberarea la timp a avizelor necesare din partea autorităților. Până acum, companiile sale au respectat graficele anunțate, ceea ce a crescut încrederea publicului în proiect.
Impactul economic și social al noii autostrăzi
Deschiderea tronsonului Adjud – Bacău va avea efecte pozitive majore asupra economiei locale. Timpul de călătorie între București și Bacău se va reduce cu aproximativ treizeci de minute, ceea ce va facilita transportul de mărfuri și va atrage investitori în zonă. De asemenea, turiștii care vor să descopere Moldova vor avea un acces mult mai facil. Localnicii din satele aflate în apropierea autostrăzii speră că noua infrastructură va aduce locuri de muncă și va crește valoarea proprietăților. Specialiștii în dezvoltare regională consideră că Autostrada Moldovei este esențială pentru reducerea disparităților economice dintre regiuni.
Provocările rămase pe traseu
Deși ritmul lucrărilor este încurajator, mai există încă multe provocări de depășit până la finalizarea completă a Autostrăzii Moldovei. Tronsonul dintre Bacău și Pașcani traversează zone cu relief dificil, care necesită construirea de viaducte și tuneluri costisitoare. De asemenea, exproprierile de terenuri au întârziat în unele zone din cauza litigiilor cu proprietarii. Finanțarea proiectului depinde în mare măsură de fondurile europene, iar jaloanele asumate prin Planul Național de Redresare și Reziliență trebuie respectate cu strictețe. Experții sunt optimiști, dar subliniază că presiunea timpului rămâne mare.
În paralel cu lucrările la A7, companiile lui Umbrărescu lucrează și pe alte sectoare importante ale rețelei de autostrăzi din România, inclusiv pe Autostrada Transilvania și pe Centura Capitalei. Omul de afaceri a devenit, în ultimii ani, unul dintre principalii parteneri ai statului român în domeniul infrastructurii. Controversat în trecut, Umbrărescu a reușit să-și consolideze reputația prin respectarea termenelor și prin calitatea lucrărilor. Criticii săi recunosc însă că succesul său este legat și de relația apropiată cu factorii de decizie din domeniul transporturilor.
Surse: Economica.net, Bacau.net, Adevarul.ro, Wall-Street.ro
