În iunie 1990, inginerul Mănucu a reuşit să întârzie la Craiova, pentru două ore, plecarea ortacilor către București.
Din ordinul lui Mănucu, instalaţia electrică a căii ferate între Lainici și Valea Sadului a fost decuplată, iar trenurile care mergeau pe direcţia Petroşani – Craiova – București Nord au rămas fără curent.
În urma acestei decizii, lui Mănucu i s-a desfăcut contractul de muncă pentru abatere disciplinară gravă de la instrucţiunile de serviciu în vigoare.
„Vreau să scot în evidentă faptul că la calea ferată trenurile circulă regulamentar sau nu circulă, nu există noţiunea de circulaţie spontană a trenurilor. Deci chestiunea voluntară – că noi am plecat şi nu ştiu ce, nu există. În legătură cu trenurile respective am încercat să vedem dacă putem să punem la dispoziţie garniturile de tren, cele trei garnituri de tren din Petroşani pentru Bucureşti. Am reuşit să compunem trenurile dar nu erau cu numărul de vagoane care au circulat spre Bucureşti, deci cu alte cuvinte trenurile au fast pregătite din timp pentru venirea la Bucureşti. Deci este o chestiune intenţionată şi nu spontană”, spunea Mănucu la dezbaterea „13 – 15 Iunie 1990 Diversiune urmată de Mineriadă – Clarificări pentru Istorie şi Justiţie”, organizată în 2016 de către Grupul pentru Dialog Social şi Asociaţia 21 Decembrie 1989.
Vezi și
Numire pe filieră USR! Fostul secretar de stat în aparatul de lucru al vicepremierului Dan Barna, Elena Tudose, ‘uns’ la Primăria USR a Sectorului 2
Lia Olguța Vasilescu: Dacă nu se modifică PNRR, până în 2070 nu se mai pot face majorări de pensii. Astăzi mi s-a părut că a existat deschidere
SURSE Întâlnire Iohannis-Ciucă-Budăi! Klaus Iohannis ar fi dat liber pentru renegocierea PNRR în ceea ce privește procentul de 9,4% din PIB pentru pensii
