Prețuri accesibile pentru un automobil românesc
Dacia Logan rămâne una dintre cele mai populare mașini din România, iar prețurile sale competitive o fac atractivă pentru familiile care caută un vehicul nou la un cost rezonabil. Cea mai accesibilă versiune a modelului pornește de la 13.600 de euro și este echipată cu o unitate de motorizare pe benzină cu trei cilindri, capabilă să livreze 90 de cai putere. Pentru cei care preferă motorina, prețul de pornire este de 15.250 de euro, în nivelul de echipare Expression. Aceste cifre fac din Logan una dintre cele mai ieftine mașini noi disponibile pe piața autohtonă, în special atunci când este comparată cu modele similare de la alți producători.
Leasing-ul, varianta cea mai convenabilă
Pentru mulți cumpărători, plata integrală a mașinii este o opțiune greu de atins. De aceea, leasing-ul financiar a devenit cea mai ieftină variantă de achiziție în rate. Prin intermediul acestui sistem, cumpărătorul achită o rată lunară fixă pe o perioadă determinată, iar la finalul contractului poate opta să cumpere vehiculul la valoarea reziduală sau să încheie contractul. O ofertă de leasing în lei pentru modelul de bază, cu valoarea reziduală inclusă în rate, de la un important jucător din piață, are o dobândă anuală efectivă de 13,2% și o rată lunară de aproximativ 564 de lei. Această sumă este accesibilă pentru multe familii cu venituri medii.
Ce trebuie să știi înainte de a semna
Contractul de leasing implică într-o primă fază un avans, care poate varia între 0% și 30% din valoarea mașinii, în funcție de oferta finanțatorului și de profilul clientului. Perioada de finanțare poate fi între 12 și 60 de luni, iar cu cât perioada este mai lungă, cu atât rata lunară este mai mică, dar costul total al creditului crește. Este important ca viitorul cumpărător să analizeze cu atenție toate costurile implicate, inclusiv comisioanele de administrare, asigurarea obligatorie și valoarea reziduală. Unele instituții financiare oferă și pachete care includ asigurarea CASCO și asistența rutieră, ceea ce poate simplifica gestionarea costurilor lunare.
Comparatie cu alte metode de finanțare
Pe lângă leasing, cumpărătorii mai au opțiunea unui credit de consum sau a unui credit auto clasic. Creditul de consum este de obicei mai scump, cu dobânzi mai mari, dar nu necesită ipotecarea mașinii. Creditul auto clasic funcționează similar cu leasing-ul, dar diferența principală constă în faptul că mașina devine proprietatea cumpărătorului din momentul achiziției. Leasing-ul rămâne însă preferat de mulți români pentru că oferă rate mai mici și flexibilitate la finalul contractului. Pentru o Dacia Logan de 13.600 de euro, cu un avans de 15% și o perioadă de 48 de luni, rata lunară poate ajunge la aproximativ 300-350 de lei, în funcție de condițiile exacte ale finanțatorului.
Ce mai trebuie să plătești în plus
Prețul mașinii și rata lunară nu reprezintă întreaga investiție. Cumpărătorul trebuie să ia în calcul și costurile de înmatriculare, care includ taxa de radiere și taxa de înmatriculare, plus costul plăcuțelor de înmatriculare. Asigurarea RCA este obligatorie și costă în jur de 500-800 de lei pe an, în funcție de istoricul șoferului. Dacă se optează și pentru CASCO, costul anual poate depăși 2.000 de lei. În plus, reviziile periodice, schimbul de ulei și piesele de uzură reprezintă cheltuieli recurente. Toate aceste costuri trebuie adăugate la bugetul lunar pentru a avea o imagine completă asupra cheltuielilor cu mașina.
Piața autohtonă de leasing a devenit tot mai competitivă în ultimii ani, iar ofertele pentru mașini accesibile s-au diversificat. Pe lângă instituțiile bancare, și dealerii auto au început să ofere soluții de finanțare directă, uneori cu condiții mai flexibile. Pentru Dacia Logan, unul dintre avantajele leasing-ului este că mașina rămâne în proprietatea finanțatorului până la finalul contractului, ceea ce reduce riscul pentru ambele părți. În caz de dificultăți financiare, clientul poate negocia restructurarea contractului sau poate renunța la mașină fără a afecta grav scoring-ul de credit pe termen lung.
Surse: DailyBusiness.ro, Economica.net, Promotor.ro
