Compania Națională Aeroporturi București a demarat un proiect de amploare pentru extinderea capacității de parcare la Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni. O nouă parcare pe termen lung, cu peste 800 de locuri și două etaje, va fi construită în perimetrul aeroportului, în încercarea de a răspunde cererii tot mai mari din partea pasagerilor. Investiția este estimată la o sumă considerabilă, iar licitația pentru desemnarea constructorului a fost deja finalizată.
Asocierea câștigătoare a licitației
Licitația organizată de Compania Națională Aeroporturi București a fost câștigată de asocierea dintre Băiculescu Construct, în calitate de lider de consortium, și Hidrotop Top Construct. Contractul vizează construirea unei parcări supraetajate, destinate parcării pe termen lung, care va aduce un plus de aproximativ 800 de locuri de parcare în zona aeroportului. Proiectul este parte a unui plan mai larg de modernizare și extindere a infrastructurii aeroportuare din București.
Băiculescu Construct este o companie cu experiență în construcții civile și industriale, având în portofoliu mai multe proiecte de anvergură. Hidrotop Top Construct, partenerul din asociere, aduce de asemenea expertiză în domeniul construcțiilor, în special în proiecte care implică infrastructură și lucrări hidrotehnice. Împreună, cele două firme au ofertat cea mai bună propunere din punct de vedere tehnic și financiar, potrivit criteriilor de atribuire stabilite de autoritatea contractantă.
Construcția cu două etaje și peste 800 de locuri
Noua parcare va fi structurată pe două niveluri, o soluție care permite maximizarea numărului de locuri într-un spațiu limitat. Parcările supraetajate sunt din ce în ce mai utilizate în zonele urbane aglomerate și în perimetrele aeroportuare, unde terenul disponibil este restrâns, iar cererea este în continuă creștere. Proiectul de la Otopeni prevede amenajarea a peste 800 de locuri de parcare, ceea ce va reduce semnificativ presiunea pe parcările existente.
Aeroportul Henri Coandă este cel mai aglomerat din România, cu un trafic de milioane de pasageri anual. Mulți dintre aceștia ajung la aeroport cu mașina personală și au nevoie de locuri sigure unde să-și poată lăsa autovehiculele pe perioada călătoriei. Parcarea pe termen lung este o opțiune populară, mai ales pentru cei care pleacă în vacanțe sau în delegații de mai multe zile, iar lipsa locurilor a fost o problemă constantă în ultimii ani.
Un proiect costisitor
Valoarea exactă a contractului nu a fost făcută publică în detaliu, însă surse din industrie estimează că investiția se ridică la câteva zeci de milioane de lei. Construirea unei parcări supraetajate implică costuri semnificative legate de structura de rezistență, instalațiile electrice, sistemele de supraveghere video, iluminatul și amenajarea spațiilor. De asemenea, proiectul trebuie să respecte standardele stricte de siguranță impuse pentru construcțiile din zonele aeroportuare.
Compania Națională Aeroporturi București a justificat investiția prin nevoia de a îmbunătăți experiența pasagerilor și de a crește veniturile din activități non-aeronautice. Parcările reprezintă o sursă importantă de venit pentru aeroporturi, iar extinderea capacității de parcare pe termen lung este o strategie comercială adoptată de majoritatea huburilor aeriene europene. Odată cu finalizarea noii parcări, Otopeniul va putea concura mai bine cu alte aeroporturi regionale în ceea ce privește serviciile auxiliare oferite pasagerilor.
Contextul extinderii infrastructurii aeroportuare
Proiectul parcării vine într-un moment în care Aeroportul Henri Coandă se confruntă cu o creștere constantă a traficului de pasageri. După redresarea post-pandemică, numărul călătorilor a depășit nivelurile dinaintea crizei sanitare, iar tendința de creștere este una susținută. Autoritățile au anunțat deja planuri pentru extinderea capacității terminalului și pentru modernizarea pistelor, iar parcarea supraetajată este o componentă esențială a acestui plan integrat.
În plus, Aeroportul Otopeni concurează din ce în ce mai mult cu alte huburi din regiune, precum cele din Budapesta, Sofia sau Belgrad. Oferirea unor servicii complete, inclusiv parcare sigură și accesibilă, este un factor important în atragerea pasagerilor și companiilor aeriene. Investiția în infrastructură de parcare este astfel o componentă strategică a dezvoltării pe termen lung a aeroportului.
Beneficii pentru pasageri
Odată finalizată, noua parcare va aduce beneficii concrete pentru cei care călătoresc prin Aeroportul Henri Coandă. Creșterea numărului de locuri va reduce timpul de căutare a unui loc liber și va elimina situațiile în care pasagerii sunt nevoiți să recurgă la parcări private situate la distanță de terminal. Parcarea pe termen lung, administrată direct de aeroport, oferă și garanții suplimentare de siguranță, inclusiv supraveghere video și personal de pază.
În prezent, pasagerii care nu găsesc loc în parcările aeroportului apelează la serviciile parcărilor private din zonă, care oferă transfer gratuit la terminal. Deși aceste servicii sunt utile, ele implică un plus de logistică și, uneori, costuri mai mari. Noua parcare supraetajată va oferi o alternativă convenabilă și direct accesibilă, îmbunătățind fluxul de pasageri și reducând aglomerația din zona de sosiri.
Surse: profit.ro, parcareinotopeni.ro, aeroportotopeni.ro
