Pasajul Basarab intră în renovare completă
Pasajul Basarab, unul dintre cele mai importante noduri de circulație din București, intră într-un amplu proces de reabilitare și modernizare începând cu data de 20 iunie 2026. Lucrările, care vor dura până la sfârșitul anului 2026, vor afecta semnificativ traficul în zona de nord-vest a Capitalei.
Primăria Capitalei a anunțat că intervențiile sunt necesare după 14 ani de exploatare și vor include lucrări de consolidare, modernizare a instalațiilor și refacere a carosabilului.
Perioada și durata lucrărilor
Informații esențiale despre șantier:
Data începerii: 20 iunie 2026
Data finalizării: Sfârșitul anului 2026 (decembrie)
Durata estimată: Aproximativ 6 luni
Tip lucrări: Reabilitare, consolidare, modernizare
Investiție: Zeci de milioane de lei
Ce lucrări se vor executa
Intervențiile prevăd:
Consolidare structurală
Verificarea și consolidarea structurii de rezistență
Repararea fisurilor apărute în timp
Tratarea impermeabilizării
Consolidarea rosturilor de dilatație
Modernizare instalații
Schimbarea sistemului de iluminat cu LED
Refacerea instalațiilor electrice
Modernizarea sistemului de ventilație
Instalarea unui sistem de monitorizare
Carosabil și circulație
Refacerea completă a stratului de asfalt
Recondiționarea marcajelor rutiere
Repararea trotuarelor și a pistelor pentru pietoni
Modernizarea scărilor de acces
Restricții de trafic
Șoferii trebuie să știe:
Restricții etapizate: Lucrări pe porțiuni, nu total
Benzi închise: Circulație pe benzi reduse
Viteză limitată: Maximum 30 km/h în zonă
Trafic deviat: Indicatoare de ocolire
Acces interzis: Pentru camioane în anumite intervale
Rute alternative pentru șoferi
Pentru a evita aglomerația din zona Pasajului Basarab, șoferii pot utiliza:
Varianta 1: Pasajul Ciurel
Dinspre Podul Grozăvești spre Autostrada București-Pitești
Cel mai rapid pentru ieșirea din oraș
Evită centrul capitalei
Varianta 2: Podul Grant
Conexiune între Crângași și zona Grivița
Acces spre centrul vechi
Traseu alternativ pentru zona de vest
Varianta 3: Bulevardul Constructorilor
Rută de ocolire prin zona de nord
Conectare cu Drumul Taberei
Variantă pentru traficul ușor
Varianta 4: Centura Bucureștiului
Pentru traficul de tranzit
Ocolire completă a orașului
Recomandat pentru camioane
Modificări pentru transportul public
STB anunță schimbări importante:
Linii modificate: Trasee deviate pentru autobuze
Stații suspendate: Câteva stații temporar închise
Stații relocare: Mutarea unor puncte de oprire
Program special: Adaptarea orarelor
Anunțuri în stații: Informarea călătorilor
Linii STB afectate
Printre liniile cu modificări:
Linii de autobuz: 105, 178, 282, 330
Tramvaie: 41 (posibile întârzieri)
Conexiuni cu metroul: Stațiile Basarab și Gara de Nord
Impactul asupra zonei
Lucrările vor afecta:
Zona Gara de Nord: Acces dificil temporar
Bulevardul Dinicu Golescu: Trafic intensificat
Calea Griviței: Rute alternative aglomerate
Cartierul Crângași: Zgomot și praf
Timpii de deplasare: Creștere cu 20-30 minute
Recomandări pentru șoferi
Pentru a evita blocajele:
Evitați zona: Dacă nu este necesar
PLanificați ruta: Folosiți aplicații GPS actualizate
Orele de vârf: Evitați deplasările între 7-9 și 17-19
Transport alternativ: Metrou, unde este posibil
Răbdare: Lucrările sunt temporare
Importanța Pasajului Basarab
De ce este vital acest pod:
Cel mai lung pod din București: 2,4 km
Legătură nord-sud: Conectează zone importante
Trafic zilnic: Peste 50.000 de mașini
Istoric: Deschis în 2011, după 3 ani de șantier
Arhitectură: Unul dintre simbolurile moderne ale Capitalei
Beneficiile după finalizare
La terminarea lucrărilor:
Siguranță crescută: Structură consolidată
Iluminat modern: LED economic și eficient
Carosabil nou: Drumuri fără denivelări
Vizibilitate: Marcaje rutiere clare
Monitorizare: Sistem inteligent de supraveghere
Concluzie
Renovarea Pasajului Basarab, începând cu 20 iunie 2026, va aduce disconfort în traficul bucureștean timp de 6 luni, dar este necesară pentru siguranța și modernizarea infrastructurii. Șoferii sunt sfătuiți să folosească rutele alternative, să evite zona în orele de vârf și să aibă răbdare. La final, Bucureștiul va avea un pod sigur, modernizat și pregătit pentru următorii ani.
Surse: EVZ.ro, DailyBusiness.ro, Capital.ro, Oficiul de Știri, Primăria Capitalei
