Portul Galați se redeschide după aproape 4 decenii
Portul Bazinul Nou din Galați, cel mai mare port fluvial românesc de pe Dunăre, trece printr-un proces amplu de modernizare și redeschidere pentru navigația comercială. Lucrările de amenajare a danelor RO-RO și investițiile recente aduc portul în atenția transportatorilor după o perioadă lungă de stagnare.
Istoria portului Galați
Portul Galați are o istorie lungă și importantă, fiind unul dintre cele mai vechi centre comerciale de pe Dunăre. În perioada de glorie, portul a fost un nod major pentru comerțul fluvial, conectând România cu piețele europene. După 1990, odată cu schimbările economice, activitatea portuară a cunoscut o perioadă de declin, multe dane rămânând nefolosite sau subutilizate.
Conform documentelor oficiale ale Ministerului Finanțelor, portul a fost privatizat în 1997 și face parte din complexul portuar Galați, fiind singurul port românesc de pe Dunăre care poate opera nave atât fluviale, cât și maritime.
Modernizarea danelor
Conform strategiei fiscal-bugetare a guvernului, lucrările de amenajare a danelor RO-RO din Portul Bazinul Nou Galați sunt o prioritate de investiții. Aceste amenajări permit operarea navelor roll-on/roll-off, facilitând transportul de camioane și vehicule comerciale pe rut fluvial.
Modernizarea infrastructurii portuare include și dezvoltarea de terminale noi pentru distribuția combustibililor alternativi, cum ar fi GNL (gaz natural lichefiat), pentru navele de navigație. Aceste investiții aliniază portul la standardele europene de protecție a mediului.
Importanța strategică
Redeschiderea și modernizarea portului Galați are o importanță strategică majoră pentru România:
• Conectare mai bună cu piețele europene prin Dunăre
• Reducerea traficului rutier prin transport multimodal
• Crearea de locuri de muncă în zonă
• Dezvoltarea economică a regiunii Galați-Brăila
Portul este parte a rețelei TEN-T (Rețeaua Trans-Europeană de Transport) și reprezintă un punct cheie pentru coridorul fluvial Rin-Main-Dunăre.
Perspective pentru 2026
Specialiștii în transport susțin că redeschiderea completă a facilităților portuare moderne va atrage investitori și va crește traficul de mărfuri pe Dunăre. Proiectele de modernizare includ și digitalizarea operațiunilor portuare, reducând timpii de așteptare și birocrația.
Surse: Ministerul Finanțelor, APDM Galați, Strategia de Dezvoltare Teritorială a României, Wikipedia
