Prima reacție a lui Cătălin Drulă, după ce șeful Internelor l-a acuzat de ipocrizie și dezinformare: Ciocoiul Bode minte cum respiră pentru că simte că se strânge lațul

Liderul USR, Cătălin Drulă, susține că șeful Internelor, minte atunci când îl acuză de dezinformare cu bună știință și ipocrizie, în dosarul achiziției de BMW-uri de către Poliția Română de la Automobile Bavaria SRL.

Cătălin Drulă recunoaște că a semnat contractul de finanțare europeană pentru proiectele de siguranță rutieră din POIM, între Ministerul Transporturilor și Ministerul Afacerilor Interne.

Însă, spune Drulă, „licitația (achiziția publică) este făcută de Bode și subordonații săi, iar responsabilitatea pentru cerințele cu dedicație le aparține 100% legal”.

„Ciocoiul Bode minte cum respiră pentru că simte că se strânge lațul
După ce săptămână trecută, eu am sesizat licitația făcută cu dedicație pentru prietenul președintelui, Bode a ieșit astăzi cu fumigene penibile.
A făcut o conferință ca să inducă voit o confuzie între finanțarea europeană a unui proiect de siguranță rutieră și licitația organizată de subordonații lui cu dedicație.
Faptele sunt următoarele. Poliția Rutieră are un proiect pe fonduri europene numit „Dezvoltarea unui sistem mixt mobil de monitorizare a traficului rutier privind încălcarea regulilor de circulație” (cod MySmis 125180, Programul Operațional Infrastructură Mare).
Bugetul proiectului este de 106.599.765,20 lei. Acesta prevede:
250 de aparate pentru măsurarea vitezei de circulație a autovehiculelor
- 4.000 de dispozitive mobile
- 1.400 de imprimante mobile termice
- 44 de sisteme electronice mobile de depistare a substanțelor stupefiante în salivă
- un sistem de colectare a datelor pentru siguranţa în trafic
- 300 de autospeciale de poliţie
Formal vorbind, contractul de finanțare europeană pentru proiectele de siguranță rutieră din POIM, se semnează de către Ministerul Transporturilor și Ministerul Afacerilor Interne.
Evident că am aprobat un proiect de siguranță rutieră din fonduri europene. (Contractul atașat în primul comentariu).
Unde minte Bode:
1. Documentele pe care le arată Bode cu detalii tehnice sunt elaborate DE EL ȘI DE SUBORDONAȚII SĂI. Nu are nicio treabă Ministerul Transporturilor cu girofare, radare și mașini de poliție.
2. Nu veți găsi semnătura mea pe vreo așa-zisă anexă cu detalii tehnice. Anexa de care vorbește Bode e elaborată și semnată de el și subordonații lui.
3. Din tot proiectul, până în prezent, Bode nu s-a preocupat decât de achiziția mașinilor, pe care le-a și dublat la număr (au ajuns 600 - probabil avea mai multe de vândut prietenul președintelui).
4. Nimic din celelalte dotări nu a fost achiziționat, mii de echipamente care trebuiau să contribuie la siguranța rutieră. Doar mașinile cu dedicație.
Licitația (achiziția publică) este făcută de Bode și subordonații săi. Responsabilitatea pentru cerințele cu dedicație le aparține 100% legal. Deci NU SCAPĂ!”, a reacționat Drulă.

Vezi și Lucian Bode îl desființează pe Cătălin Drulă: Dezinformează cu bună știință. Ministerul Transporturilor, condus de Cătălin Drulă, a aprobat cererea de finanțare