RAR a demarat o nouă rundă de controale în trafic
Registrul Auto Român a început o serie de controale ample la nivel național, vizând în special autovehiculele care prezintă modificări constructive neomologate. Șoferii care au intervenit asupra sistemelor de evacuare, au montat folii neomologate pe geamuri sau au încărcat mașina cu anvelope de dimensiuni diferite față de cele trecute în talon riscă să rămână fără certificatul de înmatriculare. Inspectorii RAR acționează în colaborare cu polițiștii rutieri, iar verificările sunt efectuate atât în marile orașe, cât și pe drumurile naționale.
În urma unor acțiuni recente, au fost aplicate 16 sancțiuni contravenționale, valoarea totală a amenzilor depășind 11.000 de lei. Cele mai multe sancțiuni au vizat autovehicule care prezentau modificări constructive neomologate la sistemul de evacuare a noxelor. Aceste intervenții, adesea realizate pentru a crește puterea motorului sau pentru a produce un sunet mai sportiv, duc la depășirea limitelor legale de zgomot și poluare.
Ce modificări duc la reținerea talonului
Principala categorie de modificări sancționate este cea legată de toba de eșapament. Multe dintre aceste schimbări sunt făcute la service-uri neautorizate, fără omologarea RAR. Conform legislației în vigoare, orice modificare care afectează structura, sistemul de frânare, direcția sau evacuarea unui autovehicul trebuie omologată. Șoferii care ignoră această regulă primesc amenzi de până la 3.045 de lei și rămân fără talon și plăcuțe de înmatriculare.
O altă problemă frecventă este montarea foliilor fumurii pe geamuri cu un grad de opacitate mai mare decât cel permis. Acestea reduc vizibilitatea și sunt periculoase, mai ales pe timp de noapte sau în condiții meteorologice nefavorabile. Și anvelopele de dimensiuni neconforme, care nu sunt trecute în certificatul mașinii, pot duce la reținerea documentelor. Poliția Rutieră poate dispune aceste măsuri și independent, fără prezența inspectorilor RAR, dacă constată defecțiuni majore sau periculoase.
Cum se recuperează talonul reținut
Pentru a recupera certificatul de înmatriculare, proprietarul mașinii trebuie să demonteze modificările neomologate și să meargă cu autovehiculul la o stație ITP autorizată sau direct la RAR pentru o nouă inspecție. Dacă mașina trece verificarea, i se eliberează un nou certificat sau i se restituie cel vechi. Procesul poate dura câteva zile și implică costuri suplimentare pentru refacerea stării originale a autovehiculului.
În cazul în care modificările au fost făcute fără știrea proprietarului, de exemplu de către un fost proprietar, situația devine mai complicată. Documentele de transfer al proprietății ar trebui să menționeze starea tehnică a mașinii. Specialiștii recomandă verificarea atentă a autovehiculului la cumpărare, preferabil la un service autorizat, pentru a evita surprize neplăcute la primul control în trafic.
Care sunt riscurile circulației fără talon
Conducerea unui autovehicul fără certificat de înmatriculare valabil este o infracțiune care se pedepsește cu amendă și, în unele cazuri, cu ridicarea plăcuțelor de înmatriculare. Asigurarea RCA nu mai este valabilă pentru un autovehicul neînmatriculat, ceea ce înseamnă că șoferul răspunde personal pentru orice daună produsă în cazul unui accident. Mai mult, mașina poate fi îmbaiată pe cheltuiala proprietarului, iar recuperarea ei implică proceduri birocratice complicate.
Pentru tinerii șoferi, care sunt și cei mai tentați să-și personalizeze mașinile, riscurile sunt și mai mari. Pe lângă sancțiunile legale, un incident produs cu un autovehicul neomologat poate duce la probleme grave cu justiția. Conducerea sub influența vitezei sau a alcoolului, combinată cu defecțiuni tehnice, poate fi considerată circumstanță agravantă.
Recomandări pentru șoferi
Specialiștii în domeniul auto recomandă ca orice modificare dorită să fie efectuată doar la service-uri autorizate și să fie urmată de obținerea omologării RAR. Chiar și schimbări aparent inofensive, cum ar fi montarea unui alt tip de faruri sau a unui spoiler, pot necesita actualizarea documentelor mașinii. Costul omologării este mult mai mic decât amenzile și cheltuielile cu recuperarea talonului.
RAR a anunțat că controalele vor continua pe tot parcursul anului, cu focus pe zonele cu trafic intens și pe perioadele de concedii, când multe mașini sunt folosite pentru drumuri lungi. Șoferii sunt sfătuiți să verifice starea tehnică a autovehiculelor și să se asigure că toate modificările sunt legal efectuate și documentate.
Concluzie
Controalele demarate de RAR și Poliția Rutieră vizând modificările neomologate ale autovehiculelor au deja rezultate concrete, cu zeci de sancțiuni aplicate. Șoferii care au intervenit asupra sistemului de evacuare, a geamurilor sau a anvelopelor riscă să rămână fără talon și să plătească amenzi consistente. Singura metodă de a evita aceste probleme este respectarea legislației și omologarea oricărei modificări la un service autorizat.
Surse: capital.ro, promotor.ro, adevarul.ro, newsweek.ro
