Consiliul municipal din Ruse cere guvernului bulgar să elimine taxa percepută autoturismelor pentru traversarea podului către Giurgiu. Apelul a fost adoptat în unanimitate joi, 29 octombrie, după ce România a renunțat la taxarea trecerii pe sensul Giurgiu–Ruse de la începutul lunii.
Inițiativa aparține unui grup de consilieri municipali și solicită reciprocitate din partea autorităților de la Sofia. Votul local reprezintă o cerere adresată guvernului, nu o decizie care elimină deja tariful de pe partea bulgară.
Ce solicită autoritățile locale din Ruse
Consilierii cer abolirea taxei pentru autoturisme, în prezent de 2 euro pentru fiecare vehicul din această categorie. Argumentele prezentate privesc atât costurile suportate de șoferi, cât și opririle necesare pentru colectarea banilor la traversare.
În apel, autoritățile locale afirmă că lipsa unei măsuri similare celei românești îi dezavantajează pe cetățenii bulgari. Ele invocă principiile liberei circulații în interiorul Europei și cer o intervenție imediată a guvernului.
Consilierii susțin că reciprocitatea ar ușura traficul și ar stimula dezvoltarea economică a regiunii transfrontaliere. Acestea sunt efectele urmărite prin solicitarea lor, nu rezultate măsurate după eliminarea unei taxe care încă se aplică.
România a eliminat taxa de la 1 octombrie
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din România a anunțat unilateral renunțarea la tariful pentru trecerea podului dinspre Giurgiu către Ruse. Măsura a intrat în vigoare la 1 octombrie 2026.
Partea română a transmis oficial autorităților bulgare decizia și invitația de a adopta o măsură similară. Solicitarea Consiliului municipal Ruse vine astfel după un demers deja făcut la nivelul relațiilor dintre cele două state.
În comunicarea publică de la începutul lunii, autoritățile române și-au exprimat încrederea că Bulgaria va analiza eliminarea taxei. Fluidizarea circulației și efectele favorabile asupra schimburilor economice și turistice au fost argumentele invocate atunci.
Cât încasează Bulgaria din tariful pentru autoturisme
Apelul votat la Ruse prezintă venituri anuale de aproximativ 24 de milioane de euro obținute de bugetul bulgar de la podul peste Dunăre. Din acest total, circa 1,7 milioane de euro provin din taxa aplicată autoturismelor.
Distincția este importantă: suma de 24 de milioane de euro nu reprezintă exclusiv încasările din tariful de 2 euro. Consilierii propun renunțarea la componenta aferentă autoturismelor, nu descriu anularea tuturor veniturilor legate de pod.
În evaluarea inițiatorilor, suma provenită de la autoturisme este nesemnificativă pentru bugetul național. Aceasta este aprecierea formulată în apel, pusă în balanță cu dificultățile de circulație pe care ei le atribuie colectării taxei.
Oprirea pentru plată, argument împotriva păstrării taxei
Consilierii arată că încasarea presupune oprirea fiecărui vehicul și contribuie la aglomerarea traficului din zona podului. Ei vor eliminarea acestor opriri prin renunțarea la tariful pentru autoturisme.
Documentul cere o măsură care să reducă ceea ce inițiatorii numesc cozi artificiale la frontieră. Apelul leagă problema taxei de circulația dintre cele două orașe și de activitatea economică de pe ambele maluri ale Dunării.
Argumentul nu echivalează cu o promisiune că orice întârziere va dispărea. Solicitarea vizează obstacolul legat de plata taxei, iar decizia asupra eliminării acesteia este cerută autorităților centrale bulgare.
Subiectul fusese ridicat și în Parlamentul bulgar
La începutul lunii octombrie, aceeași problemă a fost ridicată de trei deputați ai alianței Continuăm Schimbarea–Bulgaria Democrată. Nadejda Iordanova, Martin Dimitrov și Liuben Ivanov au cerut explicații miniștrilor responsabili.
Întrebările au fost îndreptate către ministerele Dezvoltării Regionale, Finanțelor și Transporturilor. Parlamentarii doreau să afle dacă Bulgaria intenționează să elimine taxa și în ce moment ar putea lua o asemenea decizie.
Demersul parlamentar relatat la 2 octombrie și apelul municipal votat la 29 octombrie sunt etape distincte ale aceleiași solicitări de reciprocitate. Primul cerea răspunsuri din partea miniștrilor responsabili, în timp ce al doilea exprimă poziția unanimă a Consiliului municipal Ruse.
Pentru șoferi, situația descrisă la momentul apelului rămâne diferită pe cele două sensuri: România a eliminat taxa dinspre Giurgiu, iar Bulgaria continuă să perceapă tariful pentru autoturisme dinspre Ruse. Renunțarea pe partea bulgară este, deocamdată, o măsură cerută guvernului.
Surse: Antena 3 CNN, Antena 3 CNN.
