Bolt va introduce în România o categorie dedicată taxiurilor autorizate, în urma unui parteneriat cu Meridian Taxi. Lansarea este programată pentru a doua jumătate a lunii noiembrie 2026, sub forma unui proiect pilot la Aeroportul Internațional Henri Coandă. La început, în aplicație va fi integrat un număr limitat de mașini.
O categorie separată pentru pasagerii care ajung la Otopeni
Noul serviciu se va numi Bolt Taxi și va apărea separat de opțiunile de transport alternativ disponibile deja. Pasagerii care sosesc pe aeroport vor putea solicita din aplicație un taxi autorizat, fără ca această comandă să fie confundată cu o cursă din categoria de transport alternativ.
Preluarea călătorilor se va face din zonele aeroportului dedicate taxiurilor. Acesta este unul dintre elementele practice ale proiectului: comanda este transmisă digital, însă locul de întâlnire cu mașina corespunde infrastructurii folosite pentru transportul în regim de taxi.
Anunțul descrie o lansare limitată, nu integrarea întregii flote Meridian Taxi. Compania nu indică un număr exact de autoturisme pentru această etapă și nici o zi precisă pentru activarea categoriei. Reperul comunicat rămâne a doua jumătate a lunii noiembrie, la aeroportul din Otopeni.
Prețul afișat în aplicație va fi o estimare
Diferența esențială față de serviciul de transport alternativ privește calcularea costului. Pentru Bolt Taxi, utilizatorul va vedea un interval estimativ de preț. Suma datorată pentru călătorie nu va fi fixată de această estimare, ci va rezulta din înregistrarea făcută de taximetru până la încheierea cursei.
În cazul serviciului de transport alternativ descris de companie, pasagerii văd prețul cursei înainte să o comande. La taxi, informația oferită inițial are alt rol: indică un interval orientativ, în timp ce aparatul de taxat rămâne instrumentul care stabilește costul final al deplasării.
Pentru client, cele două momente trebuie distinse: estimarea apare atunci când consultă categoria din aplicație, iar suma finală este cunoscută la destinație. Anunțul nu prezintă o grilă numerică de tarife și nu oferă exemple de preț pentru trasee între aeroport și diferite zone ale Bucureștiului.
Plata prin Bolt va respecta suma de pe bon
Clientul va achita valoarea înregistrată de aparatul de taxat și înscrisă pe bonul fiscal. Dacă optează pentru plata prin aplicație, Bolt va debita exact acea sumă. Astfel, folosirea platformei pentru achitare nu schimbă baza după care este stabilit costul serviciului de taxi.
Elementele anunțate pentru utilizatori pot fi rezumate prin trei repere, care separă modalitatea de comandă de regulile efective ale călătoriei. Aplicația oferă accesul la mașină și posibilitatea plății, dar tariful final și punctul de preluare urmează organizarea serviciului de taxi.
Categorie distinctă, denumită Bolt Taxi.
Preluare din zonele aeroportului rezervate taxiurilor.
Cost final stabilit de taximetru și înscris pe bonul fiscal.
Dispeceratele și transportul alternativ rămân distincte
Condițiile contractuale actualizate prevăd că platforma poate fi folosită de companii de dispecerizare taxi. Acestea vor transmite solicitările de transport către șoferii disponibili. Mecanismul include, așadar, dispeceratele în circuitul comenzilor, nu doar pasagerul care deschide aplicația și șoferul care preia cursa.
Serviciul va funcționa potrivit legislației aplicabile transportului în regim de taxi. Transportul alternativ va continua să fie intermediat în baza propriilor reglementări. Prezența celor două categorii în aceeași aplicație nu este prezentată de companie ca o unificare a normelor după care operează.
Bolt își descrie rolul ca pe unul de intermediere digitală între pasageri și operatori de transport. Compania spune că platforma este deschisă operatorilor care vor să își digitalizeze activitatea și că urmărește să ofere acces la servicii potrivite unor nevoi diferite de deplasare.
Un model folosit deja pe alte piețe europene
Comandarea taxiurilor autorizate prin Bolt există deja în alte țări europene. Printre piețele menționate se află Republica Moldova, Ungaria, Cipru, Italia și Danemarca. Proiectul de la Otopeni introduce în România această opțiune, într-o etapă restrânsă și cu un partener local anunțat.
La nivel mondial, compania indică peste 200 de milioane de utilizatori, în peste 50 de țări și mai mult de 600 de orașe din Europa și Africa. Aplicația este utilizată de peste 4,5 milioane de șoferi, potrivit datelor prezentate odată cu informațiile despre noua categorie.
În România, activitățile Bolt includ transport la cerere, închirierea trotinetelor electrice, livrări de mâncare prin Bolt Food și livrări de produse prin Bolt Market. Compania are și o divizie de dezvoltare de programe informatice care deservește subsidiarele europene. Categoria Taxi se adaugă acestei prezențe, fără a înlocui serviciile de transport alternativ.
Surse: Economica.net
