O investiție pentru siguranța rutieră
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a demarat un proiect amplu de instalare a unor zone cu covor roșu pe drumurile naționale, finanțat din fonduri europene prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Valoarea totală a investiției depșește 98 de milioane de lei, din care peste 81 de milioane reprezintă fonduri nerambursabile. Proiectul vizează îmbunătățirea siguranței rutiere și reducerea numărului de accidente, în special în zonele cu trafic intens și la trecerile de pietoni.
Ce sunt și cum funcționează zonele cu covor roșu
Zonele cu covor roșu sunt suprafețe de drum marcate distinct și iluminate, destinate trecerilor de pietoni și zonelor periculoase. Acestea sunt realizate cu o suprafață specială, de culoare roșie, care crește vizibilitatea pentru șoferi, chiar și pe timp de noapte sau în condiții meteorologice nefavorabile. Pe lângă marcajul vizual, sistemele sunt dotate cu senzori de detectare a prezenței pietonilor și cu semnalizare luminoasă activă. Atunci când un pieton se apropie, senzorii declanșează lumini intermitente care alertează șoferii să reducă viteza.
Unde au fost amplasate
Proiectul prevede instalarea a zeci de astfel de sisteme pe drumurile naționale din întreaga țară, cu prioritate în zonele cu incidente rutiere frecvente, în apropierea școlilor, grădinițelor și a spitalelor. CNAIR a identificat punctele critice pe baza statisticilor de accidente din ultimii 3 ani. Printre județele vizate se numără Ilfov, Prahova, Brașov, Cluj și Timiș, dar lista completă include localități din toate regiunile României. Sistemele sunt montate în principal la trecerile de pietoni nesemaforizate, unde riscul de accident este cel mai ridicat.
Scopul și beneficiile proiectului
Obiectivul principal este reducerea mortalității rutiere. România înregistrează anual unul dintre cele mai mari rate de decese cauzate de accidente rutiere din Uniunea Europeană. Iluminarea inteligentă și marcajele vizibile forțează șoferii să fie mai atenți și să respecte viteza legală în zonele respective. Studiile internaționale arată că astfel de sisteme pot reduce numărul de accidente cu pietoni cu până la 60%. În plus, proiectul contribuie la modernizarea infrastructurii rutiere și la aducerea României mai aproape de standardele europene în materie de siguranță.
Stadiul implementării și provocări
Până în prezent, o parte din sisteme au fost deja instalate, iar restul urmează să fie montate până la finalul anului 2026. Lucrările sunt realizate de firme specializate, selectate prin licitații publice. Specialiștii atrag atenția că doar instalația de echipamente nu este suficientă – este nevoie și de educație rutieră atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni. Mulți șoferi români încă nu respectă trecerile de pietoni, iar pietonii traversează adesea neregulamentar. Combinarea infrastructurii moderne cu campanii de conștientizare ar putea salva sute de vieți în următorii ani.
Pe lângă zonele cu covor roșu, CNAIR investește în același proiect și în alte sisteme de siguranță rutieră, cum ar fi panourile cu mesaje variabile, camerele de supraveghere și senzorii de viteză. Toate aceste echipamente sunt interconectate și gestionate dintr-un centru de comandă digital, unde operatorii pot monitoriza traficul în timp real și pot interveni rapid în caz de accident. Bugetul total alocat de PNRR pentru siguranța rutieră depșește 1 miliard de lei, iar zona cu covor roșu reprezintă doar o componentă, dar esențială, a acestui efort național.
Reacția șoferilor și a asociațiilor de pietoni la proiect a fost, în general, pozitivă. Mulți conducători auto recunosc că trecerile de pietoni nesemaforizate sunt unele dintre cele mai periculoase puncte din trafic, iar o iluminare mai bună ar reduce semnificativ riscul de accidente. Asociațiile de pietoni au salutat însă și educația rutieră, considerând că tehnologia trebuie să meargă mână în mână cu programele de conștientizare în școli. Copiii sunt cei mai vulnerabili în trafic, iar prezența covorului roșu în apropierea unităților de învățământ ar putea salva vieți.
Surse: Promotor.ro, Wall-Street.ro
