Meseria de șofer de TIR rămâne una dintre cele mai căutate și mai bine plătite din domeniul transporturilor din România. În 2026, pe fondul deficitului cronic de personal, salariile au continuat să crească, iar diferențele între cursele interne și cele internaționale sunt semnificative. Iată cât câștigă un șofer de TIR în prezent și ce beneficii suplimentare primește.
Salariul unui șofer de TIR pe curse interne
Un șofer de TIR care efectuează curse într-un singur județ sau între orașele din România câștigă în 2026 un salariu net de aproximativ 7.000-9.000 de lei pe lună. Această sumă include salariul de bază, sporurile pentru ore suplimentare și, uneori, un bonus de performanță. Programul de lucru este de regulă de 8-10 ore pe zi, iar șoferul se întoarce acasă aproape în fiecare seară. Este o opțiune potrivită pentru cei care vor stabilitate și timp petrecut cu familia.
Câștigurile pe transport internațional
Pentru șoferii care pleacă în curse internaționale, veniturile sunt considerabil mai mari. Un șofer de TIR pe rute europene câștigă între 10.000 și 12.000 de lei net pe lună, la care se adaugă diurna zilnică de câțiva zeci de euro. În total, un șofer cu experiență pe rute internaționale poate ajunge la un venit lunar de 15.000-18.000 de lei. Cursele comunitare, adică cele în interiorul Uniunii Europene, sunt cele mai bine plătite, dar și cele mai solicitante, presupunând absențe de acasă de 2-4 săptămâni.
Diurna și avantajele fiscale
Un element esențial al venitului șoferilor de TIR îl reprezintă diurna, o indemnizație pentru cheltuielile de deplasare. Diurna pe țară europeană este de regulă între 50 și 80 de euro pe zi și nu este impozitată integral, ceea ce înseamnă că șoferul primește mai mulți bani în mână. Unele firme oferă și bonusuri pentru kilometri parcurși, pentru livrări la timp și pentru lipsa accidentelor. Toate acestea fac ca profesia să fie extrem de atractivă pentru tinerii cu permis de categoriile C și E.
Diferențe între firme și tipuri de curse
Firmele mari de transport internațional oferă salarii mai bune și condiții de lucru mai sigure, dar sunt mai exigente în privința experienței și a limbii străine. Firmele mici plătesc uneori mai puțin, dar sunt mai flexibile cu programul. Cursele spre vestul Europei sunt mai bine plătite decât cele spre Turcia sau Balcani, iar transportul de mărfuri periculoase sau refrigerate aduce bonusuri suplimentare. Șoferii care știu limba engleză și, eventual, germană sau franceză, au șanse mai mari la joburi bine plătite.
Concluzie: o meserie bănoasă, dar grea
În concluzie, un șofer de TIR în România poate câștiga între 7.000 și 18.000 de lei pe lună, în funcție de tipul curselor, experiență și firma angajatoare. Este o meserie bine plătită, dar și foarte grea, care presupune multe ore de condus, absențe de acasă și riscuri pe șoselele Europei. Deficitul de personal continuă să pună presiune pe angajatori, ceea ce înseamnă că salariile vor continua să crească și în anii următori.
